ملخص: أعلنت شركة تسلا عن توفر نظام القيادة الذاتية الكامل لمركباتها الكهربائية في الصين بعد سنوات من التأخير. يأتي هذا الإعلان في وقت تتسارع فيه المنافسة مع شركات محلية تقدم تقنيات مماثلة.
تسلا تعلن عن توفر نظام القيادة الذاتية الكامل في الصين
أعلنت شركة تسلا يوم الخميس أن قدرات نظام "القيادة الذاتية الكاملة" أصبحت متاحة لمركباتها الكهربائية المباعة في الصين، بعد سنوات من التأخير. يأتي هذا الإعلان في وقت كانت فيه الشركات المحلية قد أطلقت تقنيات القيادة الذاتية الخاصة بها.
تفاصيل الإعلان
- تم نشر الإعلان على منصة X، المملوكة أيضًا لرئيس تسلا إيلون ماسك، حيث تم إدراج الصين كواحدة من عشرة أسواق يتوفر فيها نظام FSD (نظام القيادة الذاتية تحت الإشراف).
- على الرغم من قلة التفاصيل، يُعتبر هذا الإعلان أول تأكيد من الشركة على توفر هذه التقنية في الصين.
الظروف المحيطة بالإعلان
جاء هذا الإعلان بعد أسبوع من مشاركة ماسك مع وفد أمريكي من رجال الأعمال في قمة مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب والزعيم الصيني شي جين بينغ في بكين. قبل هذا الإعلان، كانت حالة توفر تقنية FSD في الصين غير واضحة.
الوصول إلى النظام في الصين
- في الصين، كان بإمكان عملاء تسلا الوصول فقط إلى نظام القيادة الآلية والقيادة الآلية المعززة، بينما كان عدد محدود من المستخدمين فقط لديهم إمكانية الوصول إلى نسخ محدودة.
- وفقًا لموقع الشركة في الصين، تتوفر "القيادة المساعدة الذكية" على سيارة موديل 3 مقابل رسوم لمرة واحدة تبلغ 64,000 يوان صيني (حوالي 9,409 دولارات أمريكية).
التحديات السابقة
- كان ماسك قد تحدث في السابق عن خطط لجلب نظام FSD إلى الصين منذ عام 2024، إلا أن هذه الخطط لم تتحقق كما كان متوقعًا.
- في يوليو 2024، أشار ماسك إلى أنه يتوقع الحصول على الموافقة التنظيمية من السلطات الصينية قبل نهاية ذلك العام، لكن هذا الجدول الزمني تعرض للتأخير.
المنافسة في السوق الصينية
- في الوقت الذي كانت فيه تسلا تنتظر الموافقة التنظيمية، كانت الشركات الصينية مثل شياومي وإكس بنغ توسع تقنياتها الخاصة بالقيادة الذاتية.
- شركات الروبوتات التاكسي مثل Pony.ai وبايدو قد حققت تقدمًا في تطوير تقنياتها الخاصة بالقيادة الذاتية.
أرقام المبيعات
في أبريل، كانت تسلا الصين قد باعت رابع أكبر عدد من المركبات الكهربائية في البلاد، خلف BYD وشركات السيارات الكبرى مثل جيلي وتشيري، وفقًا لأرقام الجملة الشهرية من جمعية سيارات الركاب الصينية.
❝ نحن متحمسون لتقديم نظام القيادة الذاتية الكامل في الصين، مما يعكس التزامنا بتقديم تقنيات مبتكرة للمستهلكين. ❞
رفض ممثل تسلا في الصين التعليق، بينما لم ترد السفارة الصينية في سنغافورة على طلبات التعليق من CNBC.
