### إضراب السكك الحديدية في لونغ آيلند يستمر رغم محاولات التفاوض
نيويورك – شهدت المفاوضات التي استمرت طوال يوم الأحد حتى صباح الاثنين فشلاً في إنهاء الإضراب الذي أغلق نظام السكك الحديدية في لونغ آيلند، وهو أكبر نظام للسكك الحديدية في أمريكا الشمالية، مما وضع 250,000 راكب في مواجهة صعوبات في بداية أسبوع العمل.
تفاوضت النقابات الممثلة لعمال السكك الحديدية مع وكالة النقل الحضرية، التي تدير السكك الحديدية، بعد تدخل من مجلس الوساطة الوطني وحاكم نيويورك كاثي هوشول. ورغم أن المحادثات لم تسفر عن اتفاق، إلا أن المفاوضين قرروا العودة إلى طاولة المفاوضات صباح الاثنين.
استمرت المفاوضات حتى حوالي الساعة 1:30 صباحاً، حيث تم الاتفاق على العودة بعد ست ساعات. وفي وقت سابق من يوم الأحد، أكدت هوشول استعدادها للعمل على تسهيل المفاوضات مع استمرار الإضراب لليوم الثاني.
قالت هوشول: “نعلم جميعاً أن السكك الحديدية هي شريان الحياة في لونغ آيلند. بدونها، لا يمكن أن تستمر الحياة كما نعرفها. لا أحد يستفيد من الإضراب، والجميع يتأذى”.
تخدم السكك الحديدية مئات الآلاف من الركاب الذين يعيشون على طول 118 ميلاً، بما في ذلك بروكلين وكوينز، بالإضافة إلى هامبتونز، وجهة الصيف للأثرياء والمشاهير. وقد قدمت السكك الحديدية منذ فترة طويلة بديلاً للركاب من الازدحام المروري خلال ساعات الذروة.
في مؤتمر صحفي، أصدرت نقابات العمال بياناً أكدت فيه أنهم “لا يطلبون معاملة خاصة، بل يقاتلون للحفاظ على مستوى معيشتهم في منطقة نيويورك بعد سنوات من عدم زيادة الرواتب”.
بدأ الإضراب عند الساعة 12:01 صباحاً يوم السبت بعد أن قررت خمس نقابات تمثل نحو نصف القوة العاملة التوقف عن العمل للمرة الأولى منذ ثلاثين عاماً. وكانت المفاوضات بشأن عقد جديد قد توقفت منذ عام 2023 بسبب الخلافات حول الرواتب وبدلات الرعاية الصحية.
خلال المؤتمر الصحفي، حذرت هوشول من أن العمال سيفقدون كل ما يمكن أن يحققوه من زيادة في الرواتب إذا استمروا في الإضراب لثلاثة أيام. وأكد رئيس MTA، جاننو ليبر، أن مقترحات النقابات ستؤدي إلى “انفجار ميزانية MTA”، لكنه انضم إلى طلب الحاكم لاستئناف المحادثات.
ومع استمرار الإضراب، تأثر العديد من مشجعي الرياضة الذين كانوا يرغبون في حضور مباريات يانكيز وميتس أو مباريات بلاي أوف لنيويورك نيكس.
تجدر الإشارة إلى أن القانون الفيدرالي يجعل من الصعب جداً على عمال السكك الحديدية الإضراب، حيث يمكن للكونغرس التدخل لمنع ذلك، لكن لم يتدخل المشرعون في هذه الحالة.
قالت هوشول إن العمال الأساسيين من بين حوالي 250,000 راكب يومي يمكنهم استخدام الحافلات للدخول إلى المدينة من ستة مواقع في لونغ آيلند بدءاً من الساعة 4 صباحاً يوم الاثنين.
في ختام المؤتمر، ألقى ترامب اللوم على هوشول، قائلاً إنها تتحمل المسؤولية عن الأزمة. بينما دعت هوشول الشركات والوكالات إلى السماح للعمال بالعمل من المنزل كلما كان ذلك ممكنًا.
تعتبر هذه الأزمة اختباراً كبيراً للجهود المبذولة للتوصل إلى اتفاق يرضي جميع الأطراف، في وقت يشهد فيه العالم زيادة في تكاليف المعيشة.
