أثارت خطوة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بخصوص استخدام وقود الديزل الملون باللون الأحمر، تحذيرات من مجموعات صناعية مهمة.
حذرت مجموعة كبيرة من شركات النقل والشحن في الولايات المتحدة من ضرورة “التعامل بحذر” بعد توقيع ترامب على أمر تنفيذي يهدف إلى تعزيز استخدام وقود الديزل الملون باللون الأحمر.
يُعفى هذا النوع من الوقود من الضرائب الفيدرالية لأنه مخصص للمعدات الزراعية واستخدامات أخرى خارج الطرق العامة.
الأمر، الذي تم توقيعه أمام مزارعين في نبراسكا، يسعى إلى خفض أسعار الوقود من خلال السماح مؤقتًا باستخدام الديزل الملون على الطرق السريعة، وذلك وفقًا لبيان صادر عن البيت الأبيض.
يواجه الناخبون الأمريكيون إحباطًا كبيرًا بسبب ارتفاع أسعار الوقود، مما يضع إدارة ترامب تحت ضغط كبير لتقليل التكاليف قبل انتخابات منتصف المدة في 3 نوفمبر.
الأمر الذي صدر يوم الاثنين يوجه وزير الخزانة سكوت بيسنت لتأجيل بعض التزامات دفع الضرائب على وقود الديزل وتقديم تخفيف من العقوبات بقدر ما يسمح به القانون. ومع ذلك، لا يُعفي هذا الأمر الضرائب الفيدرالية، إذ إن إلغاء الضرائب يتطلب موافقة الكونغرس.
بعد توجيهات ترامب، حذرت مجموعة تسويق الطاقة في أمريكا محطات الوقود من “التعامل بحذر”. وأوضحت أن “مدى توفر الإغاثة، ومن يشمل، وما هي الشروط يعتمد على قرارات وتوجيهات وزارة الخزانة التي لم تصدر بعد”.
علاوة على ذلك، لم يحل الأمر “قيود وكالة حماية البيئة أو القيود الحكومية” على نوع الوقود الملون، وفقًا لما ذكرته المجموعة.
أصدرت مجموعات أخرى في صناعة النقل والوقود تحذيرات مشابهة، مشيرة إلى أن البيت الأبيض يبدو أنه يحاول تشجيع سلسلة التوريد على بيع الوقود الملون بطرق غير تقليدية.
أعربت جمعية مالكي محطات الوقود المستقلة عن عدم توقعها أن يقوم معظم تجار الديزل الموثوقين بذلك، مشيرة إلى أن “الضرائب لا تزال مستحقة، لذا فإن الفوائد محدودة”.
بالإضافة إلى ذلك، فإن “التحديات اللوجستية تفوق أي فوائد مرئية: حيث تبقى بقايا الصبغة في الخزانات وأنظمة الوقود”.
بالنسبة لمعظم بائعي الوقود، فإن “المسؤولية والمخاطر على العملاء تفوق أي فائدة مؤقتة وغير مؤكدة”.
لم يرد البيت الأبيض على الفور على طلب للتعليق.
أشارت مجموعة تمثل سائقي الشاحنات المستقلين إلى أن خطوة ترامب لن تقدم فائدة كبيرة لأعضائها، حيث قال تود سبنسر، رئيس جمعية مالكي السائقين المستقلين: “إن السماح باستخدام الديزل الملون على نطاق أوسع سيقدم إغاثة بسيطة. استقرار السوق ضروري لخفض التكاليف على المدى الطويل”.
منذ بدء الحرب مع إيران، ارتفعت أسعار الديزل من 3.76 دولارات للجالون إلى 6.32 دولارات، بزيادة تقارب 70%.
الصراع مع إيران ليس الوحيد الذي يساهم في ارتفاع أسعار الديزل، حيث شهدت الحرب الأوكرانية-الروسية تصعيدًا مؤخرًا، بما في ذلك هجمات بطائرات مسيرة أوكرانية على مصافي النفط الروسية.
ردت روسيا، التي تعد تقليديًا واحدة من أكبر مصدري الديزل في العالم، على هذه الهجمات بفرض حظر على تصدير الديزل حتى نهاية أكتوبر على الأقل.
حث ترامب الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي على “وقف الهجمات على البنية التحتية للديزل في روسيا”، مشيرًا إلى أن “زيلينسكي يجب أن يتوقف عن تدمير وقود الديزل في روسيا”.
أسعار النفط لا تزال مرتفعة بشكل حاد منذ بداية العام، حيث تجاوزت أسعار نفط برنت 101 دولار للبرميل، بزيادة تزيد عن 66% منذ بداية العام.
