أظهرت بيانات حكومية صدرت يوم الثلاثاء أن نفقات شركات الطيران الأمريكية على وقود الطائرات في مايو كانت أعلى بنسبة 84% مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي.
تجاوزت النفقات في مايو 6.66 مليار دولار، بعد أن كانت 6.47 مليار دولار في أبريل. لكن الزيادة في الإنفاق تعود بشكل رئيسي إلى ارتفاع أسعار الوقود، وليس إلى زيادة كبيرة في الكمية المستهلكة.
استخدمت شركات الطيران الأمريكية 1.627 مليار جالون في مايو، بانخفاض قدره 0.6% مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي. كما كانت استهلاك الوقود أقل قليلاً في أبريل مقارنة بالعام السابق.
سجلت أسعار الوقود في مايو متوسط 4.09 دولار للجالون، وهو انخفاض طفيف عن 4.11 دولار في أبريل، لكن السعر لا يزال أعلى بنسبة 85% مقارنة بـ 2.21 دولار في مايو 2025.
ردت شركات الطيران حول العالم على ارتفاع تكاليف الوقود من خلال زيادة الأسعار والرسوم وتقليص جدول الرحلات. يعتبر الوقود من أكبر التكاليف التشغيلية في الصناعة، مما يجعل الشركات عرضة لتقلبات أسعار الطاقة.
تشير الأرقام الأخيرة إلى تأثير الارتفاع الحاد في تكاليف الطاقة بعد بدء الصراع في الشرق الأوسط هذا العام، والذي أثر على حركة الشحن عبر مضيق هرمز، وهو ممر رئيسي لتوريد النفط والوقود.
رغم أن أسعار الوقود قد تراجعت منذ ارتفاعها في الربيع، بعد أن توصلت الولايات المتحدة وإيران إلى اتفاق لوقف إطلاق النار مؤقت، إلا أن الوضع لا يزال هشًا.
في يوم الثلاثاء، تعرضت ثلاث ناقلات لهجمات صاروخية في مضيق هرمز، وألغت الولايات المتحدة ترخيصًا كان يسمح ببيع النفط الإيراني بموجب الاتفاق.
من المتوقع أن تعلن شركة دلتا إير لاينز عن نتائجها المالية للربع الثاني يوم الجمعة، مما يفتح المجال لموجة من تقارير الأرباح من شركات الطيران الأمريكية. يتوقع التنفيذيون مناقشة كيفية تأثير الانخفاضات الأخيرة في أسعار الوقود على المالية المستقبلية للصناعة.
في يوم الاثنين، كان متوسط سعر جالون وقود الطائرات في شيكاغو وهيوستن ولوس أنجلوس ونيويورك 2.90 دولار، وفقًا لمؤشر أرجوس لوقود الطائرات في الولايات المتحدة.
