ملخص:
تراجع حركة السفن عبر مضيق هرمز بشكل كبير بعد تجديد الصراع بين الولايات المتحدة وإيران. تشير البيانات إلى انخفاض حاد في عبور السفن، مما يعكس المخاطر المتزايدة في المنطقة.
حركة السفن عبر مضيق هرمز
تراجعت حركة السفن عبر مضيق هرمز منذ أن دخل الحصار الذي فرضه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب حيز التنفيذ الأسبوع الماضي. يتجنب مالكو السفن أحد أهم ممرات الطاقة في العالم مع تصاعد القتال بين الولايات المتحدة وإيران.
• انخفاض حاد في العبور:
سجلت بيانات متعددة انخفاضًا كبيرًا في العبور عبر المضيق، حيث أدت الضربات الأمريكية المتجددة على إيران وإعلان طهران حظرًا شاملًا على حركة الملاحة البحرية إلى إعادة تقييم المخاطر.
• إحصائيات حركة السفن:
سجلت قائمة لويدز الذكية 53 عبورًا فقط في الأسبوع حتى 20 يوليو، بانخفاض قدره 66% عن 157 عبورًا في الأسبوع السابق. انخفضت حركة ناقلات النفط وناقلات الغاز من 90 عبورًا إلى 30.
• تدهور النشاط:
أظهرت بيانات Kpler تدهور النشاط تقريبًا فور بدء الحصار، حيث انخفضت العبور اليومي من أكثر من 20 سفينة قبل 15 يوليو إلى 16 سفينة في ذلك اليوم، ثم إلى أرقام فردية في 16 يوليو.
• تأثير الصراع المتجدد:
يعكس التباطؤ الأخير تراجعًا عن أسابيع من التطبيع التدريجي بعد الهدنة في منتصف يونيو، حيث شجعت بعض مالكي السفن على استئناف الرحلات في الخليج.
❝ لقد تباطأت الأمور بشكل كبير منذ تجدد التوترات، وهذا ليس مفاجئًا – الناس يتراجعون ويعيدون التقييم كما هو متوقع. ❞
— بريدجيت دياكون، محللة المخاطر والامتثال في قائمة لويدز.
• استمرار الحركة:
رغم التراجع، لم تختفِ الحركة تمامًا. قالت دياكون: "لكل شخص شهية مختلفة للمخاطر. لا زلنا نشهد عبور ناقلات، لم تتوقف الحركة تمامًا."
• توقعات الحركة المستقبلية:
بدلاً من التعافي المستمر، من المحتمل أن تستمر حركة السفن في التذبذب، حيث يستغل مالكو السفن النوافذ القصيرة من الأمان قبل التراجع مرة أخرى عند تصاعد التوترات.
• البيانات من S&P Global:
أظهرت البيانات أن 40 سفينة فقط عبرت المضيق بين 17 و19 يوليو، بمعدل حوالي 13 عبورًا يوميًا، بينما انخفضت الحركة الأسبوعية حتى 19 يوليو بنسبة تقارب 50% عن الأسبوع السابق.
• الامتثال للقيود البحرية:
لا تزال السفن التجارية تمثل أكثر من 70% من الحركة خلال هذه الفترة، على الرغم من أن حوالي ثلثها فقط تم تقييمه على أنه متوافق مع القيود البحرية.
• توقعات السوق:
قال ساول كافونيك، رئيس أبحاث الطاقة في MST Marquee: "تظهر التصعيدات الأخيرة كيف كانت التوقعات بفتح سريع للمضيق مبكرة." وأضاف أن تدفقات النفط عبر هرمز انخفضت إلى حوالي 15% من مستويات ما قبل الحرب.
