فتح تحقيق في حادثة تسلا تودي بحياة مسنّة في تكساس

فتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة تحقيقًا خاصًا في حادث مروع involving سيارة تسلا من طراز Model 3، حيث اصطدمت السيارة بمنزل في مدينة كاتي بولاية تكساس، مما أسفر عن وفاة المسنّة مارثا أفيلا البالغة من العمر 76 عامًا.

أفادت السلطات في مقاطعة هاريس أن السائق، مايكل باتلر، كان يتعاون مع التحقيقات في موقع الحادث، حيث ذكر أنه كان يستخدم أنظمة القيادة الآلية الجزئية عندما انحرفت سيارته عن مسارها واصطدمت بالمنزل.

تواصلت شبكة CNBC مع شركة تسلا للحصول على تعليق حول الحادث. وقد فتحت الهيئة الفيدرالية لسلامة المركبات أكثر من ثلاثين تحقيقًا خاصًا في حوادث تسلا التي تتعلق بأنظمة المساعدة المتقدمة للسائقين منذ عام 2016، عندما أصبحت هذه الأنظمة جزءًا أساسيًا من سيارات الشركة الكهربائية.

في السابق، كانت هذه الأنظمة تُسوَّق تحت اسم “نظام الطيار الآلي” في الولايات المتحدة، قبل أن يُغير اسمها في فبراير تحت ضغط قانوني من إدارة المركبات في ولاية كاليفورنيا.

وجدت محكمة في كاليفورنيا وإدارة المركبات في الولاية أن تسلا قد قامت بإعلانات مضللة حول أنظمة الطيار الآلي، مما أدى إلى إرباك المستهلكين بشأن حدود هذه الأنظمة.

في حادث آخر وقع في مايو في مدينة كليرمونت بولاية كاليفورنيا، اصطدمت سيارة تسلا بمنزل، مما أدى إلى إصابة ستة أشخاص بعد أن اصطدمت السيارة بمركبة أخرى قبل أن تصطدم بالمنزل. وأفاد الشهود أن السائق كان يستخدم نظام الطيار الآلي في وقت وقوع الحادث.

موقع TeslaDeaths.com، الذي يتتبع الحوادث المتعلقة بتسلا، أشار إلى أن هناك ما لا يقل عن 65 حالة وفاة مرتبطة بحوادث حيث تم ذكر نظام الطيار الآلي أو نظام القيادة الآلي الجزئي كعامل من 2013 إلى 2025.

يأتي التحقيق الأخير في وقت يسعى فيه إيلون ماسك للحفاظ على ثقة المستثمرين في أن شركته يمكن أن تصبح رائدة عالمية في مجال المركبات الذاتية القيادة. وقد عملت تسلا لسنوات على تطوير أنظمة القيادة الآلية، ووعدت بتقنيات متطورة وآمنة بما يكفي لتشغيل أساطيل كبيرة من سيارات الأجرة الذاتية على الطرق العامة في الولايات المتحدة قريبًا.

على الرغم من الأخبار المتعلقة بالتحقيق الفيدرالي، أغلقت أسهم تسلا مرتفعة بمقدار نقطة واحدة لتصل إلى 405.05 دولار يوم الاثنين.