ارتفاع قروض السيارات الشهرية إلى أكثر من 1000 دولار في الولايات المتحدة
تشير التقارير الأخيرة إلى أن قروض السيارات في الولايات المتحدة تشهد زيادة ملحوظة، حيث تمثل الشاحنات الكبيرة والسيارات الرياضية نسبة كبيرة من هذه القروض. وفقًا لبيانات جديدة، فإن ما يقرب من 19% من قروض السيارات الجديدة تتجاوز مدفوعاتها الشهرية 1000 دولار.
تحليل شركة Experian Automotive لأكثر من 5 ملايين قرض وتأجير سيارات في الربع الأول من العام يظهر أن هذه النسبة قد ارتفعت من حوالي 17.4% في العام الماضي.
تقول ميليندا زابريتشكي، رئيسة قسم التحليلات المالية في Experian Automotive: "الافتراض السائد هو أن هذه القروض تتعلق بالسيارات الفاخرة، لكن الواقع مختلف".
تشير البيانات إلى أن حوالي 74% من قروض السيارات التي تتطلب مدفوعات شهرية تزيد عن 1000 دولار تتعلق بنماذج غير فاخرة، حيث تتصدر الشاحنات مثل فورد F-150 وشيفروليه سيلفرادو 1500 ورام 1500 القائمة.
قبل خمس سنوات، كانت قروض السيارات التي تتجاوز مدفوعاتها الشهرية 1000 دولار تمثل فقط 5.4% من السوق. لكن نقص الرقائق العالمي في 2021 و2022 دفع الشركات المصنعة إلى التركيز على إنتاج النماذج الأكثر ربحية، مما أدى إلى ارتفاع أسعار السيارات وزيادة المبالغ المقترضة.
تقول زابريتشكي إن الأسعار المرتفعة قد غيرت من كيفية تفكير المشترين في تمويل شراء السيارات الجديدة. "لم نشهد انخفاضًا في أسعار التجزئة المقترحة، ولا في تلك المبالغ الكبيرة للقروض"، مضيفة أن المزيد من المستهلكين بدأوا يتأقلمون مع مدفوعات الألف دولار.
حاليًا، بلغ متوسط المبلغ المقترض 43,952 دولارًا، بينما ارتفعت المدفوعات الشهرية إلى 770 دولارًا، وهو مستوى قياسي يعكس قوة السوق الحالية.
أما بالنسبة للتأخر في سداد قروض السيارات، فقد ارتفعت نسبة القروض المتأخرة لأكثر من 30 يومًا إلى 2% من جميع قروض السيارات الجديدة، مع زيادة في نسبة التأخر لمدة 60 يومًا أيضًا. ومع ذلك، تشير زابريتشكي إلى أن معدلات التأخر لا تزال أقل من مستويات عام 2018.
تقول: "القوة الدافعة وراء التأخر لمدة 60 يومًا تنبع من سوق القروض ذات التصنيف الائتماني المنخفض، حيث من المرجح أن تتعرض القروض ذات الدرجات الائتمانية المنخفضة لمخاطر التخلف عن السداد".
