### تراجع أرباح نورفوك ساوثيرن للسكك الحديدية في الربع الأول
أعلنت شركة نورفوك ساوثيرن للسكك الحديدية عن تراجع كبير في أرباحها خلال الربع الأول من العام، حيث انخفضت الأرباح بنسبة 27% بسبب عدم تلقيها مدفوعات تأمينية كبيرة تتعلق بحادث التصادم في بلدة إيست بالستين، أوهايو.
الشركة، التي تتخذ من أتلانتا مقرًا لها، أفادت يوم الجمعة بأنها حققت أرباحًا بلغت 547 مليون دولار، أي ما يعادل 2.43 دولار للسهم الواحد. ويعتبر هذا تراجعًا ملحوظًا مقارنةً بـ 750 مليون دولار، أو 3.31 دولار للسهم، في العام الماضي.
كان الحادث المأساوي في بلدة إيست بالستين قد ساهم في تعزيز الأرباح في الفترات السابقة، حيث حصلت الشركة على مدفوعات تأمينية، لكن هذه المرة لم تكن الحال كذلك، مما أدى إلى انخفاض الأرباح بمقدار 22 سنتًا للسهم.
بدون هذه التكاليف غير العادية، كانت أرباح الشركة ستتجاوز توقعات وول ستريت، حيث توقع المحللون الذين استطلعت آراؤهم شركة FactSet Research أن تحقق الشركة أرباحًا قدرها 2.51 دولار للسهم.
صرح الرئيس التنفيذي مارك جورج أن الشركة واجهت أيضًا اقتصادًا غير مستقر أدى إلى تقليص الشحنات بنسبة 1%، بالإضافة إلى الظروف الجوية القاسية وارتفاع تكاليف الوقود بشكل سريع.
وقال جورج: “على الرغم من هذه التحديات، تمكن موظفونا من تقديم خدمة آمنة وفعالة، وإدارة التكاليف بفعالية، وكسب ثقة عملائنا المستمرة. مع تحسن الظروف، استطعنا استعادة الزخم في نهاية الربع، مما يعزز قوة أساس عملياتنا وتفاني فريق نورفوك ساوثيرن بأكمله.”
بلغت إيرادات الشركة حوالي 3 مليارات دولار، في حين ارتفعت نفقاتها بنسبة 15% مقارنة بالعام الماضي، عندما أضافت المدفوعات التأمينية من الحادث 185 مليون دولار إلى أرباح نورفوك ساوثيرن.
تعمل نورفوك ساوثيرن مع يونيون باسيفيك لتحديث طلب الاندماج الذي تخطط الشركات لتقديمه يوم الخميس المقبل. وقد رفضت هيئة النقل السطحي الأمريكية الطلب الأول للشركة للموافقة على الاندماج البالغ قيمته 85 مليار دولار، حيث طلبت الهيئة مزيدًا من المعلومات. ولم تقرر الهيئة بعد ما إذا كان هذا الاندماج، الذي سيقلل عدد شركات السكك الحديدية الرئيسية إلى خمسة، سيعزز المنافسة.
تدير نورفوك ساوثيرن القطارات في جميع أنحاء شرق الولايات المتحدة، وسيؤدي اندماجها مع شبكة يونيون باسيفيك غرب نهر المسيسيبي إلى إنشاء أول سكك حديدية عبر القارة في البلاد.
