### إدارة الطيران الفيدرالية توافق على طائرة بوينغ 737 ماكس 7 للخدمة التجارية
أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية يوم الاثنين عن موافقتها على النموذج الأصغر من طائرات بوينغ ماكس، بعد ما يقرب من عقد من الزمن منذ أن كشفت الشركة المصنعة عن هذه الطائرة.
تعتبر شهادة طائرة بوينغ 737 ماكس 7 إنجازًا مهمًا في جهود الشركة للتغلب على سنوات من التحديات المتعلقة بالسلامة والجودة والإنتاج. تأتي هذه الطائرة كجزء من عائلة طائرات 737 التجارية، التي تعد من بين الأكثر مبيعًا في تاريخ الشركة، وقد كانت محورًا لمشاكلها السابقة.
صرحت إدارة الطيران الفيدرالية بأنها وافقت على الطائرة الجديدة بعد سنوات من الاختبارات الإضافية، وتغييرات التصميم، ومراجعة شاملة لأنظمة التصميم والسلامة. تأخرت عملية الشهادة بينما كانت بوينغ تتعامل مع قضايا فنية وزيادة التدقيق التنظيمي عقب حادثتين مأسويتين لطائرة ماكس 8 أسفرتا عن وفاة 346 شخصًا في عامي 2018 و2019.
بعد الحوادث التي وقعت قبالة سواحل إندونيسيا وفي إثيوبيا، قامت إدارة الطيران الفيدرالية بإعادة هيكلة طريقة اعتمادها لطائرات بوينغ، وأكدت أن إشرافها على الشركة سيستمر بعد موافقة ماكس 7.
قبل منح الموافقة النهائية، طلبت إدارة الطيران الفيدرالية من بوينغ إجراء عدة تغييرات تتعلق بالسلامة، بما في ذلك تحديث برنامج التحكم في الطيران، وتحسين تنبيهات قمرة القيادة للطيارين، وإعادة تصميم نظام مكافحة تجمد المحرك لمنع ارتفاع درجة الحرارة.
وقالت ستيفاني بوب، رئيسة شركة بوينغ للطائرات التجارية: “عمل فريقنا من المهندسين والخبراء على تجاوز التحديات، بما في ذلك جائحة طويلة، والانتقال إلى عمليات اعتماد جديدة”.
ستظل فرق التفتيش على السلامة موجودة في مرافق إنتاج بوينغ لمراقبة عمليات التصنيع، بما في ذلك متابعة نظام إدارة السلامة والثقافة العامة للسلامة في الشركة.
من المتوقع أن تُستخدم طائرة ماكس 7 بشكل أساسي على الخطوط القصيرة والمتوسطة. وقد قامت عدة شركات طيران، بما في ذلك خطوط ساوث ويست الجوية، بتقديم طلبات للحصول على هذه الطائرة.
