اتهامات رسمية لـ 16 موظفًا في "فويباس" بعد حادث تحطم طائرة في البرازيل
ساو باولو – وجهت الشرطة الفيدرالية البرازيلية يوم الخميس اتهامات رسمية لـ 16 موظفًا حاليًا وسابقًا في شركة الطيران "فويباس" بسبب حادث تحطم طائرة عام 2024، والذي أسفر عن مقتل جميع الركاب البالغ عددهم 62 شخصًا.
تضمنت التحقيقات عدة أفعال يُزعم أنها تتعلق بسوء الممارسة والإهمال من قبل الشركة. من بين المتهمين، مالك الشركة ورئيسها، خوسيه لويز فيليسييو فيلهو، الذي كان حاضرًا في الحادث الذي وقع في مدينة فينيدو، بالقرب من ساو باولو. لا يزال يتعين على المدعين المحليين اتخاذ قرار بشأن توجيه التهم له وللآخرين.
كما اتهمت الشرطة الفيدرالية 15 موظفًا آخر من "فويباس" بتعريض سلامة حركة الطيران للخطر، مما قد يعرضهم للسجن لمدة تصل إلى 12 عامًا. وتشمل التهم الإضافية تجاه بعض الأفراد الإغفال عن تسجيل الأعطال الفنية في دفاتر الطائرات.
وقع الحادث في 9 أغسطس 2024، عندما تحطمت طائرة من طراز ATR 72-500 أثناء رحلتها من كاسكافيل إلى مطار غواروليوس الدولي، حيث سقطت الطائرة من ارتفاع 13,000 قدم في فناء مجمع سكني، مما أسفر عن مقتل 58 راكبًا وأربعة من أفراد الطاقم.
أضاف المحققون أن سجلات بيانات الطائرة أظهرت أن نظام إزالة الجليد كان يعاني من فشل متكرر أو تم تشغيله وإيقافه يدويًا خلال 136 رحلة.
قال المحقق الفيدرالي أندريه ريبيرو إن الطائرة تم السماح لها بالإقلاع في ظروف جليدية معروفة رغم أنها واجهت مشاكل في نظام إزالة الجليد في ثلاث رحلات سابقة في نفس اليوم.
“هذا يعد نقطة تحول في حوادث الطيران هنا”، وفقًا لريبيرو، الذي اقترح أيضًا على المدعين النظر في توجيه اتهامات جديدة ضد وكالة الطيران البرازيلية "ANAC".
من جهته، أوضح المحامي ثاليس أندرادي، الذي يمثل عائلات الضحايا، أنه سيسعى للحصول على تعويضات “ضد كل من يتحمل المسؤولية، سواء كانوا أفرادًا أو شركات، بما في ذلك المديرين والشركات المعنية في العمليات ومبيعات التذاكر.”
وأضاف أندرادي: “سنلاحق كل من ساهم في هذا الحادث، سواء بالفعل أو بالإهمال.”
لم يدلي المتهمون الـ 16 بأي تعليقات حول تحرك الشرطة الفيدرالية.
تم الإعلان عن نتائج الشرطة الفيدرالية في مؤتمر صحفي بعد تحقيق استمر عامين، حيث خلصت القوة إلى أن الإغفالات المتعمدة وممارسات الصيانة غير الصحيحة والفشل التنظيمي ساهمت بشكل مباشر في إرسال الطائرة إلى ظروف جوية خطيرة.
في الشهر الماضي، أكدت تحقيقات سلاح الجو البرازيلي أن مزيجًا من الظروف الجليدية الشديدة، بالإضافة إلى الأعطال الميكانيكية وتشتيت انتباه الطيار، ساهم في وقوع أسوأ حادث جوي في البلاد منذ عام 2007.
