ارتفاع صادرات السيارات الصينية بنسبة 80% في يونيو
شهدت صادرات الصين من السيارات المخصصة للركاب زيادة ملحوظة بلغت 80% في يونيو الماضي مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي، ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى الطلب القوي على السيارات الكهربائية، على الرغم من تراجع المبيعات المحلية بنسبة 26%.
وفي النصف الأول من العام الحالي، ارتفعت صادرات السيارات الصينية بنسبة 72% لتتجاوز 4.4 مليون سيارة، وفقًا لجمعية مصنعي السيارات في الصين. بينما كانت المبيعات الداخلية أعلى، حيث بلغت حوالي 8.3 مليون سيارة خلال الفترة من يناير إلى يونيو، و1.5 مليون سيارة في يونيو وحده.
في يونيو، قامت الصين بتصدير حوالي 905,000 سيارة، بزيادة عن 809,000 سيارة في مايو. ومع ذلك، يواجه سوق السيارات المحلي ضغوطًا نتيجة حروب الأسعار الشرسة في سوق مزدحم، بالإضافة إلى تأثير الركود المستمر في سوق العقارات الذي أثر سلبًا على ميزانيات الأسر.
توقعات شركة الاستشارات AlixPartners تشير إلى أن مبيعات السيارات الخفيفة، بما في ذلك سيارات الركاب في الصين، قد تنخفض بنسبة 10%، حيث قد يتردد المشترون المحتملون في الشراء انتظارًا لانخفاض الأسعار.
تعمل شركات السيارات الصينية مثل BYD على توسيع أسواقها الخارجية وإقامة مصانع في الأسواق الرئيسية، مما قد يساعد في تحسين ربحيتها، لكنه أضاف أيضًا توترات مع الشركاء التجاريين.
توقع المحلل ستيفن تشان من وكالة S&P Global Ratings أن صادرات السيارات الصينية قد تنمو بنسبة تتراوح بين 30% إلى 50% بحلول عام 2026 مقارنة بالعام الماضي. كما توقعت AlixPartners أن تصل صادرات الصين إلى حوالي 10 ملايين سيارة في 2026، بعد أن كانت حوالي 7 ملايين في 2025.
تسجل العلامات التجارية الصينية تقدمًا في كندا بعد أن وافقت على حصة سنوية لاستيراد 49,000 سيارة كهربائية من الصين بمعدل ضريبي منخفض. يراقب محللو السيارات ما إذا كان ذلك سيفتح الطريق أمام صادرات إلى السوق الأمريكية، حيث فرضت رسومًا مرتفعة فعليًا على صادرات السيارات الكهربائية الصينية.
في الشهر الماضي، أعلنت شركة Polestar، التي تتخذ من السويد مقرًا لها وتملكها مجموعة Geely الصينية، أن وزارة التجارة الأمريكية منعتها من بيع السيارات في الولايات المتحدة اعتبارًا من طراز 2027.
قال وي هايغانغ، رئيس شركة GAC International، في معرض السيارات في هونغ كونغ في يونيو، إن التوسع عالميًا أصبح "ضرورة" لشركات السيارات في الصين. وأضاف: "في بيئة الصين التنافسية للغاية، ستواجه الشركات التي لا تتجه نحو الأسواق الخارجية صعوبات كبيرة في البقاء."
