### يونايتد إيرلاينز تقدم مقعدًا وسطًا فارغًا لجذب المسافرين
أعلنت شركة يونايتد إيرلاينز، التي تتخذ من شيكاغو مقرًا لها، عن خطط جديدة تهدف إلى جذب المسافرين من خلال تقديم ميزة فاخرة تتمثل في وجود مقعد وسط فارغ. هذه الخطوة تأتي في إطار سعي الشركة لتحسين تجربة السفر.
تعتزم الشركة إدخال صف جديد من مقاعد “إيكونومي بلس” حيث سيكون المقعد الأوسط فارغًا، ليتم استخدام المساحة كطاولة مشتركة، مما يوفر مزيدًا من الراحة للمسافرين في المقاعد المجاورة. سيتم تقديم هذه الميزة في صف واحد فقط على طائراتها الجديدة من طراز إيرباص A321XLR، مع توقعات بالإعلان عن الأسعار والمبيعات في وقت لاحق من هذا العام.
تأتي هذه الخطوة في وقت تتنافس فيه شركات الطيران على تقديم مستويات خاصة وميزات إضافية للمسافرين، خاصة أولئك الذين يرغبون في دفع المزيد مقابل الراحة. وقد اتبعت يونايتد إيرلاينز خطى بعض شركات الطيران الأوروبية مثل لوفتهانزا وفنلندا، التي تقدم بالفعل مقاعد وسط فارغة لركاب درجة الأعمال.
أفادت الشركة بأنها تتوقع أن تكون “الشركة الأمريكية الوحيدة” التي تقدم هذه الصفوف الجديدة. وقد عُرف المقعد الأوسط بأنه مصدر إزعاج للمسافرين، سواء أولئك في المقاعد المجاورة أو من يجلسون في المقعد الأوسط نفسه.
تأتي هذه الميزة بعد أشهر قليلة من إعلان يونايتد عن “صفوف الاسترخاء”، التي ستسمح للمسافرين في درجة الاقتصاد بتحويل صف من ثلاثة مقاعد على بعض طائرات بوينغ الأوسع إلى أريكة يمكنهم النوم أو الاسترخاء عليها بعد الإقلاع.
قال أندرو نوكيلا، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس الشؤون التجارية في يونايتد، إن الشركة تستثمر في تحسين تجربة السفر عبر أسطولها. وأكد أن هذه العروض الجديدة تمنح العملاء مزيدًا من “الخيارات والقيمة في كل مقصورة”.
بينما يسعى المسافرون للحصول على مقاعد أكثر اتساعًا وميزات إضافية، يشعر بعض المسافرين ذوي الميزانية المحدودة بوجود فجوة متزايدة بين مقدمة الطائرة ونهايتها، مما يثير القلق بشأن الرسوم الجديدة للخدمات التي كانت مجانية في السابق.
تتبع بعض شركات الطيران الكبرى، مثل دلتا، استراتيجيات لتقديم “الأفضل” بدلاً من “الأرخص”. وفي الوقت نفسه، تواصل يونايتد التأكيد على أن استثماراتها في الفخامة جزء من استراتيجية أوسع لتحسين تجربة جميع المسافرين.
