هاني ويل للطيران تستعد للانفصال وتقديم نفسها كمنافس رئيسي في السوق

تستعد شركة هاني ويل للطيران، تحت قيادة الرئيس التنفيذي جيم كوريير، لإظهار إمكانياتها كمؤسسة مستقلة بعد انفصالها عن الشركة الأم في وقت لاحق من هذا الشهر.

يؤكد كوريير أن الفريق الإداري الجديد، الذي يركز على استراتيجية واحدة، سيعزز من قدرة الشركة على المنافسة في مجالات مثل أنظمة الطيران، وأنظمة التحكم في المحركات، والتكنولوجيا المستخدمة في الطائرات التجارية والطائرات العسكرية.

تتوقع هاني ويل للطيران تحقيق أرباح معدلة تتراوح بين 4.65 و4.75 مليار دولار في عام 2026، مع تدفق نقدي حر يتراوح بين مليار ومليار ونصف دولار في النصف الثاني من العام.

بحلول عام 2030، تستهدف الشركة تحقيق أرباح سنوية لا تقل عن 6.5 مليار دولار وتدفق نقدي حر لا يقل عن 4 مليارات دولار.

النمو في سوق الطيران والدفاع

يعتبر كوريير أن أكبر فرص النمو تتواجد في سوق النقل التجاري والدفاع والفضاء، حيث تتمتع الشركة بموقع قوي في منتجاتها وتقنياتها.

كما أشار إلى أن هاني ويل لديها طلبات متراكمة قياسية من شركات مثل إيرباص وبوينغ، مما يعكس الثقة في قدراتها.

أسباب الانفصال

على مدار العقود الماضية، أصبحت وحدة الطيران في هاني ويل واحدة من أكبر الشركات المصنعة والموردة في مجالات الطيران التجاري والدفاع.

على الرغم من تحقيق أرباح تجاوزت 4.2 مليار دولار في العام الماضي، إلا أن النتائج لم تكن كافية لإقناع المستثمرين، حيث كانت النتائج العامة للشركة الأم تحت ضغط.

منذ يونيو 2023، ارتفعت أسهم هاني ويل بنسبة 20%، بينما حقق مؤشر S&P 500 مكاسب تصل إلى 77%.

هذا الأداء الضعيف كان أحد الأسباب الرئيسية وراء قرار هاني ويل في عام 2024 بتقسيم عملياتها إلى ثلاث شركات منفصلة: هاني ويل للطيران، هاني ويل للتكنولوجيا، ومواد سولستيس المتقدمة.

تحويل الشكوك إلى فرص

تمثل هاني ويل للطيران فرصة استثمارية نادرة في مجال الطيران والدفاع.

تستهدف الشركة نموًا سنويًا في المبيعات يتراوح بين 6% و8% حتى عام 2030، مع نمو في الأرباح بنسبة 9%.

على الرغم من التحديات الأخيرة مع بعض الموردين، تؤكد الشركة أنها قامت بتصحيح هذه المشكلات.

يتوقع المحللون أن يسعى كوريير لتقديم مزيد من الوضوح حول سلسلة التوريد الخاصة بالشركة، حيث تعتبر هذه فرصة لتحويل الشكوك إلى ثقة في مجتمع متخصص في الطيران.