ملخص:
أعلن دوغ فيلد، المسؤول عن المركبات الكهربائية والتصميم في شركة فورد، عن مغادرته الشركة في إطار إعادة هيكلة الإدارة. تأتي هذه الخطوة في وقت تستعد فيه فورد لإطلاق جيل جديد من المركبات الكهربائية.
إعادة هيكلة فورد
أعلنت شركة فورد موتور عن مغادرة دوغ فيلد، المسؤول عن المركبات الكهربائية والبرمجيات، في إطار إعادة هيكلة شاملة للإدارة والعمليات.
في بيان صدر يوم الأربعاء، أكدت فورد أن فيلد "اختار مغادرة الشركة بعد انتقال يستمر لمدة شهر". بينما تم الإشارة إلى "فصل جديد" في مسيرة فيلد، إلا أنه لم يكشف عن خطط محددة خلال مكالمة مع وسائل الإعلام.
هيكل إداري جديد
تم الإعلان عن مغادرة فيلد بالتزامن مع تفاصيل فورد حول هيكل إداري جديد، والذي يتضمن إنشاء وحدة "تطوير المنتجات والتصنيع" التي سيقودها كمار غالوترا، المدير التنفيذي للشركة.
• يهدف الهيكل الجديد إلى دمج مسؤوليات فيلد مع مجموعة النظام الصناعي العالمية للشركة.
• تسعى فورد لتحقيق أهداف معينة ضمن خطة أعمالها "فورد+"، مثل تحقيق هامش EBIT معدل بنسبة 8% بحلول عام 2029.
❝اليوم هو لحظة مهمة جدًا لنا في فورد، حقًا لفصلنا التالي. نعتقد أن هذا التغيير التنظيمي سيساعدنا على تحقيق جميع أهداف فورد بلس الرئيسية.❞ — جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد.
إطلاق المركبات الكهربائية
تأتي مغادرة فيلد في وقت تستعد فيه فورد لإطلاق جيل جديد من المركبات الكهربائية، والتي وصفها فارلي بأنها مهمة مثل طراز "موديل T" الشهير.
• المركبة القادمة هي شاحنة متوسطة الحجم مبنية على منصة "المركبة الكهربائية العالمية" (UEV) التي ستصدر العام المقبل.
• أكد فارلي وفيلد أن المركبة في وضع جيد للاستمرار في الوحدة الجديدة دون فيلد.
قلب التحول في فورد
وصف فارلي وحدة تطوير المنتجات والتصنيع الجديدة بأنها "منظمة شاملة" تهدف إلى "تقديم واحدة من أكبر عمليات طرح المنتجات والبرمجيات والخدمات في تاريخ فورد".
• تخطط فورد لتحديث 80% من محفظتها في أمريكا الشمالية و70% من محفظتها العالمية بحلول عام 2029.
• سيتضمن هذا التحديث تقديم عروض جديدة للمحركات والبرمجيات.
❝هذا هو قلب وروح تحولنا خلال السنوات القليلة المقبلة. هذا الهيكل الجديد يتيح لنا التحرك بشكل أسرع وتقليل التعقيد داخل الشركة.❞ — جيم فارلي.
تغييرات في القيادة
لن يكون هناك بديل مباشر لفيلد، الذي تم الإشادة به من قبل مسؤولي فورد عند انضمامه إلى الشركة في عام 2021.
• وصف فارلي توظيف فيلد بأنه "لحظة فارقة"، وأشاد به كـ"شريك لا يقدر بثمن" قام ببناء فريق عالمي المستوى في فورد.
التحديات المستقبلية
على الرغم من التقدم، لم تحقق العديد من مبادرات فورد المتعلقة بالبرمجيات والمركبات الكهربائية النتائج المتوقعة.
• أعلنت الشركة عن تخفيضات كبيرة في إيرادات البرمجيات، وأعلنت في ديسمبر عن خصم بقيمة 19.5 مليار دولار مرتبط بإعادة توجيه أولويات الأعمال.
مع مغادرة فيلد، أعلنت فورد أيضًا عن سلسلة من التغييرات الأخرى في تطوير المركبات المتقدمة وتصنيعها في أوروبا.
❝مع هذا التنظيم الموحد، أعتقد أننا في وضع أفضل من أي وقت مضى لتقديم مركبات عالية الجودة وتجارب رقمية متقدمة وخدمات مربحة على نطاق واسع.❞ — كمار غالوترا.
