الصفحة الرئيسيةأمريكا أخبار عامةأمريكا - اقتصادمساعد طيار طائرة يونايتد التي اصطدمت بعمود إنارة أدرك انخفاض مستوى الطيران،...

مساعد طيار طائرة يونايتد التي اصطدمت بعمود إنارة أدرك انخفاض مستوى الطيران، ولكن لم يكن ذلك في الوقت المناسب: تقرير

❝ تقرير جديد يكشف تفاصيل حادثة هبوط طائرة يونايتد إيرلاينز، حيث تعرضت الطائرة لاصطدام مع عمود إنارة أثناء الهبوط. ❞

### تفاصيل حادثة هبوط طائرة يونايتد إيرلاينز في نيوجيرسي

نيويورك – شهد مطار نيوارك ليبرتي الدولي حادثة غير عادية الشهر الماضي، حيث اصطدمت طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز بعمود إنارة أثناء هبوطها. وأفاد تقرير جديد أن مساعد الطيار أدرك أن الطائرة كانت تقترب من الأرض بشكل منخفض، لكنه لم يتمكن من إبلاغ الطيار في الوقت المناسب لإلغاء الهبوط.

فيما ذكر تقرير مجلس سلامة النقل الوطني أن الطيار وأفراد الطاقم سمعوا صوت “دوي” قوي وشعروا بـ “اهتزاز خفيف” قبل لحظات من الهبوط. وأشار مساعد الطيار إلى أنه قال “ما زلتم بطيئين وقليلون في الارتفاع” أثناء هبوط الطائرة، لكنه اعتقد أن الطائرة على وشك الهبوط.

### تفاصيل الحادث

في ذلك الوقت، أفادت السلطات أن الطائرة اصطدمت بأعلى شاحنة مخبز، مما أدى إلى إصابات طفيفة للسائق. لكن التقرير الأخير أوضح أن الحطام الناتج عن عمود الإنارة هو الذي أصاب الشاحنة، مما ألحق الضرر بزجاجها الأمامي وثقب مقطورة الشاحنة.

التقرير يقدم أول وصف للأحداث من داخل الطائرة، لكنه لم يحدد سبب الهبوط المنخفض، ولا يوصي بتدابير لمنع حوادث مشابهة. ومن المتوقع أن يصدر مجلس سلامة النقل الوطني تقريره النهائي في العام المقبل.

### تفاصيل الطائرة

كانت الطائرة، من طراز بوينغ 677، قادمة من مدينة البندقية الإيطالية، وتمكنت من الهبوط بأمان رغم الأضرار الكبيرة التي لحقت بجسم الطائرة. ولم يُسجل أي إصابات بين أكثر من 200 شخص كانوا على متنها.

يعتاد السائقون في تلك المنطقة من الطريق السريع 95 قرب مطار نيوارك على رؤية الطائرات تقترب من الأرض أثناء الهبوط. وقد أظهرت كاميرا المراقبة داخل شاحنة المخبز لحظة الاصطدام، حيث كان السائق يغني سعيدًا قبل أن يلاحظ الطائرة تقترب منه.

### تحديات الطيار

أشار خبير سلامة الطيران جيف غوزيتي إلى أن تقرير الخميس يشير إلى أن الطيار واجه تحديات نتيجة الرياح القوية وطول المدرج القصير. حيث أن المدرج الذي هبطت عليه الطائرة هو الأقصر في المطار، بطول 6726 قدمًا (2050 مترًا)، وعادة ما يُستخدم في الظروف الجوية القاسية مثل تلك التي كانت في ذلك اليوم، حيث كانت الرياح تتجاوز 31 ميلاً في الساعة (50 كيلومترًا في الساعة).

ساهم مراسل النقل في وكالة أسوشيتد برس، جوش فونك، من أوماها، نبراسكا، في إعداد هذا التقرير.

RELATED ARTICLES
- Advertisment -
Google search engine

الأكثر مشاهدة

الاكثر بحثا على جوجل