ملخص:
تسعى شركة آرتشر أفييشن للحصول على ترخيص لتشغيل سيارات الأجرة الجوية بحلول دورة الألعاب الأولمبية في لوس أنجلوس عام 2028. وقد أطلقت الشركة مؤخرًا طائرة Thunder المستقلة لتلبية احتياجات الدفاع.
آرتشر أفييشن تركز على تطوير سيارات الأجرة الجوية
أعلن الرئيس التنفيذي لشركة آرتشر أفييشن، آدم غولدشتاين، أن الشركة تركز بشكل كبير على الحصول على ترخيص سيارات الأجرة الجوية لتكون جاهزة للطيران بحلول 2028، موعد دورة الألعاب الأولمبية في لوس أنجلوس.
❝ لقد كان هدفًا طموحًا دائمًا، وما زال هدفًا طموحًا، لكننا سنبذل قصارى جهدنا لتحقيق ذلك. ❞
إطلاق طائرة Thunder
في يوم الاثنين، كشفت آرتشر عن طائرتها الجديدة Thunder، وهي طائرة عمودية للإقلاع والهبوط مصممة للاستخدام الدفاعي بالتعاون مع شركة أندوريل. تم تصميم هذه الطائرة لترافق الطائرات المأهولة والمروحيات. وقد تعاونت الشركتان لأول مرة في عام 2024.
- ارتفعت أسهم آرتشر بأكثر من 18% بعد الإعلان.
التحديات التنظيمية
تُعرف آرتشر بتطويرها لطائرات الإقلاع والهبوط العمودية الكهربائية، التي تهدف إلى تقليل الانبعاثات والازدحام في المناطق الحضرية. ومع ذلك، واجهت التقنية العديد من العقبات التنظيمية والبنية التحتية التي أدت إلى تأخير مواعيد الترخيص.
في الأشهر الأخيرة، استفادت آرتشر وشركات أخرى من برنامج الرئيس دونالد ترامب لتسريع نشر الطائرات، مع إجراء اختبارات في 26 ولاية.
أهمية الثقة العامة
قال غولدشتاين: "هذا أمر حاسم لكسب ثقة الجمهور وثقة المنظمين، مما سيؤدي في النهاية إلى ترخيصنا".
توسيع محفظة الدفاع
توسعت آرتشر بشكل مستمر في محفظتها الدفاعية مع استثمار الجيش الأمريكي في تقنيات جديدة على ساحة المعركة. واعتبر غولدشتاين تطبيقات الدفاع سوقًا كبيرة للشركة في ظل تصاعد التوترات الجيوسياسية.
- أضاف غولدشتاين أن الطائرات لا تتطلب نفس عملية الترخيص اللازمة للاستخدام التجاري.
- وأكد أن التطبيقات التي يمكن تقديمها في مجال الدفاع "مهمة جدًا وضرورية للمقاتل".
