ملخص:
أعلنت شركة وايف البريطانية الناشئة في مجال القيادة الذاتية عن جمعها تمويلًا جديدًا بقيمة 60 مليون دولار من شركات تكنولوجيا كبرى. تسعى وايف لتطوير تقنيتها في السيارات الذاتية القيادة لمنافسة الشركات الرائدة في هذا المجال.
أحدث التطورات في مجال القيادة الذاتية
أعلنت شركة وايف البريطانية الناشئة في مجال القيادة الذاتية يوم الأربعاء عن جمع تمويل جديد من شركات كبرى مثل كوالكوم وإيه إم دي وأرم، مما يعزز قائمة داعميها في مواجهة المنافسين مثل وايمو التابعة لشركة ألفابت.
• استثمرت الشركات الثلاث 60 مليون دولار في وايف، في إطار استثمار تابع لجولة تمويل بقيمة 1.2 مليار دولار أعلنت عنها الشركة في فبراير.
• رغم أن حجم الاستثمار يعتبر صغيرًا نسبيًا، إلا أنه ذو طبيعة استراتيجية.
تسعى تقنية وايف إلى جعل السيارات ذاتية القيادة دون الحاجة إلى خرائط عالية الدقة أو كميات ضخمة من التدريب في منطقة معينة، وهو نهج مختلف عن المنافسين مثل وايمو.
التعاون مع شركات السيارات
تعمل الشركة، التي تتخذ من المملكة المتحدة مقرًا لها، على تصميم تقنيتها لتكون متوافقة مع أي مصنع سيارات. ومع ذلك، تستخدم شركات السيارات المختلفة شرائح متنوعة لتشغيل سياراتها الذاتية القيادة، مثل تلك التي صممتها إنفيديا أو كوالكوم.
في جولة التمويل السابقة، أعلنت وايف عن دعم إنفيديا. ومع وجود جميع الأسماء الكبرى في مجال أشباه الموصلات، تملك وايف فرصة أكبر للتعاون مع هذه الشركات لتسويق تقنيتها وبيعها لمزيد من شركات السيارات.
❝ما يثير حماسنا هو أنه يمنح عملائنا خيارًا بشأن منصة السيليكون التي يرغبون في العمل معها. ويسمح لنا بالعمل مع ما هو مستخدم بالفعل عبر الصناعة،❞ قال أليكس كيندال، الرئيس التنفيذي لشركة وايف.
التوسع والاختبارات
تجري وايف حاليًا اختبارات لسياراتها ذاتية القيادة في المملكة المتحدة وألمانيا واليابان والولايات المتحدة، وقد أبرمت صفقة تجارية مع نيسان لدمج تقنيتها في أنظمة مساعدة السائق للسيارات التجارية. في مارس، أعلنت الشركتان وأوبر عن تطوير سيارات أجرة ذاتية القيادة.
رفض كيندال التعليق على صفقات أخرى قيد الإعداد مع شركات السيارات، لكنه أشار إلى أنه "سيكون هناك وقت قريبًا قبل أن تمتلك كل مركبة هذا النوع من القدرات".
تواجه وايف منافسة متزايدة في الأسواق التي تعمل بها، حيث تختبر وايمو سياراتها خارج الولايات المتحدة في اليابان والمملكة المتحدة.
في يوم الثلاثاء، أعلنت وايمو أن سياراتها في لندن تعمل مع متخصصين مدربين خلف عجلة القيادة، وهو خطوة أخرى قبل بدء تقديم خدمات نقل الركاب، والتي تهدف الشركة إلى إطلاقها هذا العام.
في الوقت نفسه، تتوسع شركات صينية مثل بايدو ووي رايد وبوني.أي في تقديم تقنياتها للقيادة الذاتية في الأسواق الخارجية.
