ملخص:
أعلنت شركة أمازون عن إغلاق منصتها للعمل الجماعي "ميكانيكال ترك" بعد 21 عامًا من الخدمة، وذلك اعتبارًا من 30 سبتمبر 2026. تأتي هذه الخطوة في ظل تراجع استخدام المنصة مع تزايد المنافسة من شركات ناشئة في مجال الذكاء الاصطناعي.
إغلاق منصة "ميكانيكال ترك"
أعلنت شركة أمازون يوم الثلاثاء عن نيتها إغلاق منصتها الشهيرة للعمل الجماعي "ميكانيكال ترك"، التي تم إطلاقها قبل 21 عامًا.
• جاء في إشعار نشر على موقع "ميكانيكال ترك":
"نقوم بتقييم برامجنا وأدواتنا وخدماتنا بشكل دوري ونجري التعديلات بناءً على تلك التقييمات. بعد التقييم، اتخذنا قرارًا بإغلاق AWS ميكانيكال ترك، اعتبارًا من 30 سبتمبر 2026."
تاريخ المنصة
• تم إطلاق "ميكانيكال ترك" في عام 2005، حيث كانت تربط أعدادًا كبيرة من العمال بمهام رقمية بسيطة، تُعرف باسم "مهام الذكاء البشري"، والتي عادةً ما تدفع بضع سنتات لكل مهمة.
• تشمل هذه المهام تصنيف البيانات، ونسخ الصوت أو الفيديو، أو الإجابة على الاستبيانات.
وصف مؤسس أمازون، جيف بيزوس، هذه الخدمة بأنها "ذكاء اصطناعي اصطناعي"، حيث كانت توكل المهام التي يمكن أن يُنجزها البشر بسهولة ولكنها كانت صعبة على الحواسيب.
تراجع المنصة
• في ذروتها، كانت المنصة تخدم أكثر من 500,000 عامل، يُعرفون بـ "توركرز".
• ومع ذلك، قالت كريستا باولوسكي، عاملة بيانات ومنظمة في مجموعة Turkopticon، إن "ميكانيكال ترك" شهدت تراجعًا في السنوات الأخيرة.
تقدمت نماذج الذكاء الاصطناعي بسرعة منذ إطلاق "ميكانيكال ترك"، بينما دخلت العديد من الشركات الناشئة في مجال البيانات مثل Scale AI وMercor وProlific السوق لتوظيف العمال لتدريب النماذج.
تحديات جديدة
• كانت أمازون تسعى للاستفادة من الطلب المتزايد على تدريب الذكاء الاصطناعي من خلال تسويق "ميكانيكال ترك" كمصدر لتصنيف البيانات لخدمة SageMaker.
• ومع ذلك، يبدو أن أمازون استثمرت موارد أقل في تحسين "ميكانيكال ترك"، مما أدى إلى انتقال العديد من العمال إلى منصات منافسة.
مستقبل العمال
• أثارت الأسئلة حول جودة البيانات التي تم إنشاؤها على المنصة قلقًا كبيرًا. وجدت دراسة أكاديمية من سويسرا في عام 2023 أن ما يصل إلى 46% من عمال "ميكانيكال ترك" استخدموا نماذج الذكاء الاصطناعي لإكمال المهام.
• في الشهر الماضي، أعلنت أمازون أنها ستتوقف عن قبول عملاء جدد على "ميكانيكال ترك"، مما فسره العديد من العمال كعلامة على أن الخدمة ستتوقف قريبًا.
❝العديد من الشركات في مجالات التأمين والسفر لا تزال تعتمد على "ميكانيكال ترك" للعمالة، وهي الآن تبحث عن منصات بديلة.❞
• بدأت كريستا باولوسكي العمل في "ميكانيكال ترك" في عام 2008 كدخل إضافي أثناء إجازة الأمومة، قبل أن تنتقل للعمل بدوام كامل بعد فقدان وظيفتها في عام 2012.
• توفر منصات "ميكانيكال ترك" وغيرها من منصات تصنيف البيانات "دخلًا ذا مغزى" وساعات مرنة، مما يجعلها مشابهة لوظائف أخرى مثل خدمات النقل أو توصيل الطرود.
• قالت باولوسكي: "لا يزال هناك بعض الأشخاص الذين يقومون بذلك بدوام كامل، وهم قلقون الآن."
