ملخص:
تواجه شركة فولكس فاجن أزمة كبيرة بسبب خطط تقليص عدد الموظفين لمواجهة التحديات الاقتصادية. وقد حذرت الإدارة من أن القرارات الحالية ستحدد مستقبل الشركة.
تجمع السحب فوق مصنع فولكس فاجن في زفيكاو
تجمع السحب فوق مصنع فولكس فاجن في زفيكاو، شرق ألمانيا، في 9 يوليو 2026. نظم عمال فولكس فاجن احتجاجات على مستوى البلاد في هذا اليوم، حيث حذرت النقابات من "صراع كبير" إذا استمرت الشركة الألمانية الكبرى في تنفيذ ما قد يكون أكبر إعادة هيكلة في صناعة السيارات العالمية.
رسالة واضحة من المساهمين
أصدر كبار المستثمرين وأصحاب الأسهم العائلية في فولكس فاجن يوم الجمعة رسالة واضحة للإدارة، حيث تدرس الشركة إمكانية إجراء إصلاح جذري في تاريخها الممتد 89 عامًا.
أكدت أكبر شركة سيارات في أوروبا أنها تبحث في تقليص ما يصل إلى 100,000 وظيفة، وهو ضعف العدد الذي تم الإشارة إليه سابقًا، في محاولة لمواجهة تراجع الأرباح وسط تكاليف الرسوم الجمركية التي تقدر بمليارات اليوروهات وتزايد المنافسة من العلامات التجارية الصينية.
❝ مجموعة فولكس فاجن في مفترق طرق تاريخي. القرارات التي تتخذها فولكس فاجن الآن ستحدد مستقبلها. من أجل الشركة وقدرتها التنافسية المستدامة، يجب على الجميع الآن أن يتحملوا المسؤولية. ❞
تحذيرات من تأخير القرارات
حذر هانس ديتر بوتش، رئيس مجلس إدارة بورشه SE، من أن تأخير القرارات سيؤدي إلى تفاقم مشاكل الشركة. وأضاف: "يجب أن يكون التركيز الآن فقط على ما هو ضروري من منظور تجاري واقتصادي. يجب أن تكون جميع الاعتبارات الأخرى ثانوية."
ضرورة تقليل السعة الزائدة
قال يوهانس لاتفين، عضو مجلس الإدارة المسؤول عن المالية وتكنولوجيا المعلومات في بورشه SE، إن من الضروري لفولكس فاجن تقليل السعة الزائدة، وخفض التكاليف بشكل كبير، وتعزيز قدرات اتخاذ القرارات والتنفيذ في المجموعة.
التحذيرات من فقدان القدرة التنافسية
أضاف لاتفين: "القدرة التنافسية هي الهدف. يجب النظر في كل خيار لتحقيق ذلك. خلاف ذلك، تخاطر فولكس فاجن بفقدان الأرض بشكل دائم أمام منافسيها الدوليين."
أداء الأسهم
تداولت أسهم فولكس فاجن منخفضة بنسبة 1% صباح يوم الجمعة، حيث انخفضت الأسهم بنسبة تقارب 28% منذ بداية العام.
خيارات متعددة
خلال حديثه مع CNBC في أواخر الشهر الماضي، قال المدير المالي لفولكس فاجن، أرنو أنتلتيز، إن صناعة السيارات واجهت عدة تحديات خلال الاثني عشر شهرًا الماضية، مشيرًا إلى العبء الثقيل لتكاليف الرسوم الجمركية وزيادة عدد صادرات السيارات من بكين إلى أوروبا.
كما تناول أنتلتيز إمكانية النظر في الاستعانة بمصادر خارجية لسعة المصانع في صناعة الدفاع لتجنب إغلاق المصانع المحتمل.
تصريحات حول تقليل التكاليف
قال أنتلتيز: "هناك خيارات متعددة. لا أبحث عن تقليص الوظائف بحد ذاته ولا عن إغلاق المصانع بحد ذاته. نريد تقليل هيكل التكاليف وزيادة الإنتاجية وتعزيز استخدام سعة مصانعنا. وإذا كانت هناك خيارات أفضل، فسوف ننظر في ذلك."
