ارتفاع مستوى التهديد للسفن في مضيق هرمز بعد هجمات إيرانية متكررة
حذرت coalition البحرية بقيادة الولايات المتحدة من أن مستوى التهديد للسفن التي تعبر مضيق هرمز قد ارتفع إلى مستوى "شديد"، وذلك عقب سلسلة من الهجمات الإيرانية على ناقلات النفط.
أشار مركز المعلومات البحرية المشترك، الذي يتخذ من البحرين مقراً له، إلى أن "العمل العدائي المتعمد" من قبل إيران "محتمل في الظروف الحالية". يقوم المركز بتنسيق الجهود بين القوات البحرية المتحالفة والسفن التجارية في منطقة الشرق الأوسط.
في 17 يونيو، وافقت إيران على تأمين مرور السفن التجارية عبر مضيق هرمز بموجب اتفاق مؤقت مع الولايات المتحدة. ومع ذلك، أطلقت طهران بعد ذلك سلسلة من الهجمات على السفن التي تسلك هذا الطريق المحمي من قبل البحرية الأمريكية.
قالت ميشيل ويس بوكمان، محللة استخبارات بحرية أولى في لندن، إن "هناك معركة واضحة للسيطرة، حيث أن النفوذ الوحيد الذي تمتلكه إيران هو السيطرة على هرمز".
تحمل قطر إيران مسؤولية الهجوم الذي استهدف ناقلة الغاز الطبيعي المسال "الركيات" بالقرب من مضيق هرمز، ودعت طهران إلى وقف تهديد إمدادات الطاقة العالمية.
استلم مركز عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة ثلاثة تقارير منفصلة عن هجمات تعرضت لها ناقلات في أو بالقرب من هرمز هذا الأسبوع.
تشير التقارير إلى أن مضيق هرمز قد انقسم إلى ممرات منفصلة تحت السيطرة الأمريكية والإيرانية، حيث تستخدم دول الخليج مساراً جنوبياً يلتصق بساحل عمان ويخضع لحماية البحرية الأمريكية.
لكن القوات العسكرية الإيرانية حذرت من استهداف السفن التي لا تستخدم المسار الشمالي المعتمد من طهران. تتجنب السفن الآن المسار التقليدي عبر وسط هرمز الذي تم زرعه بالألغام من قبل إيران.
وأضافت بوكمان أن "هذا جزء من حملة مستهدفة متقطعة من قبل إيران لزعزعة استقرار ذلك الممر الجنوبي وإرسال رسالة إلى منتجي دول الخليج الذين لا يرسلون نفطهم عبر ذلك الممر الشمالي".
وزعم وزير الطاقة الأمريكي كريس رايت الشهر الماضي أن الممر البحري الأمريكي أنهى قدرة إيران على إغلاق المضيق. ومع ذلك، شنت إيران هجوماً على سفينة شحن تستخدم ذلك المسار، مما دفع الولايات المتحدة إلى شن جولة جديدة من الغارات الجوية ضد إيران.
على الرغم من زيادة حركة السفن عبر هرمز منذ توقيع الاتفاق المؤقت بين الولايات المتحدة وإيران، إلا أن الأرقام لا تزال بعيدة عن مستويات ما قبل الحرب.
أكدت شركة كبلر للتجارة الاستخباراتية مرور أكثر من 100 سفينة عبر هرمز خلال عطلة نهاية الأسبوع. وبلغ متوسط صادرات النفط عبر المضيق حوالي 4.3 مليون برميل يومياً في يونيو، وفقاً لبيانات ويندوارد.
بالمقارنة، كانت أكثر من 100 سفينة تعبر هرمز يومياً قبل الحرب، وبلغت صادرات النفط الخام أكثر من 15 مليون برميل يومياً.
وقالت بوكمان: "المضيق لا يزال بعيداً عن العمل بكامل طاقته".
