تراجع أمني في المطارات الأمريكية وسط دعوات للخصخصة
تشهد المطارات الأمريكية حالة من الضغط الشديد على مستوى الأمن، حيث حذرت إدارة أمن النقل (TSA) من تفاقم الأوضاع بسبب إغلاق التمويل من وزارة الأمن الداخلي، مما أدى إلى نقص في عدد الموظفين وزيادة في أوقات الانتظار.
في هذا السياق، عارضت مجموعة تمثل شركات الطيران الكبرى في الولايات المتحدة اقتراحًا من البيت الأبيض يقضي بضرورة استخدام المطارات الصغيرة لموظفين أمنيين خاصين بدلاً من إدارة أمن النقل. وأكد كريس سونونو، الرئيس التنفيذي لشركات الطيران الأمريكية، في شهادة مكتوبة، أن الحفاظ على خيار الأمن الخاص دون أن يصبح برنامجًا إلزاميًا يعد أمرًا حيويًا لصناعة الطيران الأمريكية.
في الشهر الماضي، اقترح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تقليص أكثر من 9,400 موظف من إدارة أمن النقل، التي تضم 60,000 موظف، مع تقليص الميزانية السنوية بمقدار 1.5 مليار دولار. يُعتبر هذا الاقتراح خطوة أولى نحو خصخصة هذه الوكالة التي أُسست بعد هجمات 11 سبتمبر.
كما أشار البيت الأبيض إلى أن التغيير الإلزامي إلى الأمن الخاص في المطارات الصغيرة سيؤدي إلى تقليص عدد موظفي إدارة أمن النقل بأكثر من 4,500 وظيفة. وتخطط الإدارة أيضًا لتقليص 4,800 وظيفة أخرى من خلال تحسين الكفاءة وإلغاء التكرارات.
في شهادته، أكد سونونو دعمهم لجهود تحديث إدارة أمن النقل، مشيرًا إلى أهمية الحلول المبتكرة التي تسهم في تسريع نشر تقنيات التفتيش والأمتعة.
تجدر الإشارة إلى أن إدارة أمن النقل فقدت أكثر من 1,600 موظف خلال اضطرابات التمويل الحكومي في الخريف الماضي والربيع الحالي. كما عيّن ترامب مؤخرًا ديفيد كومينز، نائب رئيس شركة سيركو، لرئاسة إدارة أمن النقل.
من جهة أخرى، زادت إدارة بايدن من حجم الوكالة، التي قامت بتفتيش عدد قياسي بلغ 906 مليون مسافر في عام 2025. بينما تعارض النقابة التي تمثل موظفي الأمن في إدارة أمن النقل الخصخصة، مشيرة إلى أنها ستجعل السفر الجوي أقل أمانًا.
في سياق متصل، انتقد ترامب إدارة أمن النقل، حيث أقال رئيسها ديفيد بيكوسكي في اليوم الأول من عودته إلى منصبه في عام 2025، رغم أن بايدن كان قد عينه لفترة جديدة في عام 2022.
