موجة كبيرة من الاستقالات تضرب لجان الضرائب في الكونغرس الأمريكي

تشهد لجان الضرائب في الكونغرس الأمريكي موجة غير مسبوقة من الاستقالات، مما يفتح المجال لمنافسة شرسة لتعبئة الفجوات الحرجة في المعرفة المؤسسية والتمثيل الأيديولوجي.

في لجنة الطرق والوسائل بمجلس النواب، يخطط ثلاثة ديمقراطيين لمغادرة مناصبهم في العام المقبل، وهم: النائب لويد دوغيت من تكساس، والنائب داني ديفيس من إلينوي، والنائب دوايت إيفانز من بنسلفانيا. كما أن هناك نائبين آخرين، هما توم سوزي من نيويورك وستيفن هورسفورد من نيفادا، قد يواجهان تحديات في السباقات الانتخابية الضيقة، مما قد يؤدي إلى مزيد من الفرص.

كما يستعد أربعة جمهوريين في لجنة الطرق والوسائل لمغادرة مناصبهم، وهم: النائب فيرن بوكانان من فلوريدا، والنائب جودي أرينغتون من تكساس، والنائب كيفن هيرن من أوكلاهوما، والنائب ديفيد شفايكرت من أريزونا.

في مجلس الشيوخ، من المتوقع أن تفقد لجنة المالية ديمقراطيًا واحدًا، وهو السيناتور تينا سميث من مينيسوتا، بالإضافة إلى خمسة جمهوريين: السيناتور جون كورنين من تكساس، والسيناتور بيل كاسيدي من لويزيانا، والسيناتور ستيف داينز من مونتانا، والسيناتور ثوم تيلس من نورث كارولينا، والسيناتور مارشا بلاكبيرن من تينيسي.

تعتبر لجان الطرق والوسائل والمالية من أبرز اللجان التي تساهم في إنتاج تشريعات ضريبية رئيسية، مثل قانون One Big Beautiful Bill وقانون الرعاية الصحية الميسرة لعام 2010. وفي الكونغرس المقبل، ستعمل الجمهوريون على تعزيز إرث الرئيس دونالد ترامب في تخفيض الضرائب، بينما يسعى الديمقراطيون لبناء منصة ضريبية للانتخابات المقبلة في عام 2028.

علاوة على ذلك، يتمتع أعضاء لجنتي المالية والطرق والوسائل بتمويل جيد، نظرًا لنطاق عمل اللجان واهتمام المصالح الخاصة بالتأثير عليها.

قال رئيس لجنة الطرق والوسائل، النائب جيسون سميث، في مقابلة حديثة إنه التقى بأكثر من 10 جمهوريين يسعون للانضمام إلى لجنته. ومن بين المتنافسين الرئيسيين النواب فينس فونغ من كاليفورنيا، وبراين جاك من جورجيا، وتوني ويد من ويسكونسن.

وأشار النائب ريتشارد نيل، أكبر ديمقراطي في اللجنة، إلى أن "اللجنة ستكون نقطة جذب ساخنة في العام المقبل" إذا استعاد حزبه السيطرة على مجلس النواب في الانتخابات النصفية.

لن يتم اختيار الأعضاء الجدد في لجنة الطرق والوسائل حتى بعد الانتخابات، حيث يشرف على هذه العملية مجموعة من المشرعين يمثلون القيادة والمناطق الجغرافية المختلفة.

تزداد الأنشطة الانتخابية بين الديمقراطيين في مجلس النواب، حيث يشعرون بالتفاؤل بشأن الفوز بالأغلبية في نوفمبر، مما قد يمنحهم فرصة لزيادة عدد مقاعدهم في اللجنة.

قال نيل إن عملية تشكيل اللجنة من جانب حزبه "تظل مجرد تكهنات حتى تفوز"، مشيرًا إلى أهمية أن تعكس اللجنة مواقف الكتلة.

يمكن أن يتيح هذا الفرصة لضم مزيد من الأعضاء التقدميين، خاصة مع نجاح المرشحين اليساريين في الانتخابات الأولية هذا العام، بالإضافة إلى تقاعد دوغيت، الذي يعد من أبرز الأصوات الليبرالية في اللجنة.

يمكن أن يستفيد رئيس الكتلة التقدمية في الكونغرس، غريغ كاسار من تكساس، من هذه الفجوة. ورغم أنه لم يعلق على اهتمامه بالانضمام إلى لجنة الطرق والوسائل، إلا أن مصادر مطلعة أكدت أنه يسعى لذلك.

قال كاسار في مقابلة: "تركيزي كرئيس للكتلة التقدمية هو التأكد من أن لدينا أعضاء تقدميين ممثلين بشكل جيد في جميع اللجان الحصرية".

كما تسعى نائبة أخرى تقدمية من الجنوب الغربي، تيريزا ليجر فرنانديز من نيو مكسيكو، للحصول على مقعد في اللجنة، وفقًا لمصادر مطلعة.

يعتبر النائب مورغان مكغارفي من كنتاكي، نائب رئيس الكتلة التقدمية، من أبرز المرشحين، حيث يمثل منطقة ديمقراطية تشمل لويزفيل. وقد شارك في تقديم تشريعات تتعلق بحوافز الضرائب للطاقة النظيفة.

تتمتع النائبة مارلين ستريك لاند من واشنطن، عضو لجنة الخدمات المسلحة، بميزة تنافسية أيضًا، حيث عملت على تشريعات مع الجمهوري بليك مور من يوتا تتعلق بإنشاء ائتمانات ضريبية للإسكان منخفض الدخل للعسكريين.

في إشارة إلى أن هذين العضوين يلعبان على المدى الطويل، تبرع مكغارفي وستريك لاند ثلاث سنوات متتالية لعشاء جمع التبرعات السنوي الذي ينظمه نيل لصالح لجنة الحملة الانتخابية الديمقراطية.

ساهم ستة ديمقراطيين آخرين في عشاء نيل هذا العام للمرة الأولى، مما يشير إلى أنهم أيضًا قد يسعون للترقية إلى اللجنة.

تاريخيًا، لم تكن لجنة الطرق والوسائل مليئة بالأعضاء البارزين، حيث يُجبر الأعضاء على اتخاذ تصويتات سياسية صعبة بانتظام. لكن مكغارفي وستريك لاند لديهما ميزة في هذا الصدد، حيث يمثلان مناطق ديمقراطية آمنة.

ومع ذلك، قد يعيق ذلك طموحات ثلاثة ديمقراطيين أكثر عرضة للخطر يسعون لملء فراغ في التمثيل في المنطقة الوسطى بسبب تقاعد ديفيس.

على الرغم من ذلك، فإن هؤلاء الأعضاء الثلاثة لديهم خبرة في الدفع من أجل ائتمانات ضريبية ستفيد منطقتهم الصناعية. وهم نساء في وقت ينبغي على الديمقراطيين أخذ الجنس في الاعتبار عند إجراء تعيينات اللجان.

قال النائب دون باير من فرجينيا، الذي قضى أربع سنوات في محاولة الانضمام إلى لجنة الطرق والوسائل قبل أن يحصل على مكان في عام 2019، إن "إذا استعاد الديمقراطيون السيطرة على مجلس النواب، فقد تترأس أربع من اللجان الفرعية الست نساء، وهو ما سيكون سابقة".

كما قد يؤثر على الديمقراطيين أن ثلاثة من الديمقراطيين المغادرين من لجنة الطرق والوسائل هم أعضاء في الكتلة السوداء في الكونغرس، مما قد يمنح ميزة لستريك لاند وأمو وساكس.

عبر الكابيتول، يسعى أربعة جمهوريين على الأقل للانضمام إلى لجنة المالية في مجلس الشيوخ. وفقًا لمصدر مطلع، تشمل هؤلاء النواب: جون كيرتس من يوتا، وبرني مورينو من أوهايو، وديفيد مكورميك من بنسلفانيا، وبيت ريكيتس من نبراسكا.

سيتم تقييم هؤلاء المتنافسين الجمهوريين، وأي آخرين، من قبل ما يُعرف بلجنة اللجان، التي يرأسها الجمهوري البارز في لجنة المالية، السيناتور مايك كراپو من أيداهو.

أوضح كراپو في مقابلة أن الاختيار الأول يذهب دائمًا إلى زعيم الأغلبية في مجلس الشيوخ جون ثون، ويجب اختيار السيناتور الثاني بناءً على الأقدمية. وسيتم اختيار النواب وفقًا لهذا النمط بالتناوب حتى يتم ملء جميع المقاعد الشاغرة للجمهوريين في لجنة المالية.

لكن لا شيء مستقر حتى بعد الانتخابات النصفية، حسبما قال كراپو، "وفي ذلك الوقت، يمكننا اتخاذ القرارات. الزعيم… أحيانًا يستشيرني، وأحيانًا لا، فيما يتعلق باختياره. لكن لا شيء من ذلك يحدث الآن".

واعترف كراپو بوجود تنافس هادئ: "لا يتوقف أبدًا… هناك دائمًا أعضاء في مجلس الشيوخ ليسوا في اللجنة يعبرون عن رغباتهم".

على الجانب الديمقراطي، لا يوجد حاليًا أي سيناتورات يعلنون عن اهتمامهم بالانضمام إلى لجنة المالية. لكن أكبر ديمقراطي في اللجنة، السيناتور رون وايدن من أوريغون، في مقابلة، عكس تقييم كراپو للمشهد التنافسي.

قال وايدن: "دون الدخول في التفاصيل، هناك دائمًا الكثير من الاهتمام وسأترك الأمر عند هذا الحد".

ساهم براين فالير في هذا التقرير.