### الشرطة الكورية الجنوبية تسعى لاتهام مسؤولين في حادث تحطم طائرة جيجو إير
سول، كوريا الجنوبية – أعلنت الشرطة الكورية الجنوبية يوم الخميس أنها تسعى لتوجيه اتهامات لسبعة مسؤولين في وزارة النقل، وذلك في إطار التحقيقات المتعلقة بحادث تحطم طائرة جيجو إير عام 2024، والذي أسفر عن مقتل 179 شخصًا من أصل 181 كانوا على متنها.
تحطمت الطائرة من طراز بوينغ 737-800 أثناء هبوطها في مطار موون الدولي، حيث فشلت عجلات الهبوط في الانتشار، مما أدى إلى انزلاقها واصطدامها بهيكل خرساني، مما تسبب في اندلاع النيران.
### تفاصيل الحادث والتحقيقات
كشفت السلطات عن وجود آثار لاصطدام الطائرة بطائر في محركاتها، كما توقفت الصناديق السوداء للطائرة عن التسجيل قبل أربع دقائق من وقوع الحادث. ويشير العديد من الخبراء إلى أن الهيكل الخرساني الذي يحتوي على هوائيات توجيه الطائرات أثناء الهبوط يجب أن يتحمل جزءًا من المسؤولية، إذ كان ينبغي أن يُصنع من مواد أكثر قابلية للكسر.
أفادت الشرطة أن المسؤولين السبعة كانوا متورطين في إصدار بيانات إعلامية زعمت أن الهوائيات تم تركيبها وفقًا للوائح المحلية والدولية، وهو ما تبين أنه غير صحيح.
### توجيه الاتهامات والعقوبات المحتملة
تم إحالة القضية إلى النيابة العامة، حيث طلبت الشرطة توجيه اتهامات جنائية للمسؤولين بتزوير وثائق رسمية. وفي حال إدانتهم، قد تصل العقوبة إلى السجن لمدة سبع سنوات. ولم تعلق وزارة النقل على إعلان الشرطة.
تجري الشرطة أيضًا تحقيقات مع نحو 70 شخصًا آخر، بما في ذلك من شاركوا في تركيب الهوائيات أو تشغيل مطار موون.
### أسوأ كارثة طيران منذ 1997
يُعتبر هذا الحادث أسوأ كارثة طيران في كوريا الجنوبية منذ عام 1997، ورغم ذلك لم يتم الإعلان عن سبب رسمي دقيق للحادث، ولم يتم توجيه أي اتهامات قانونية حتى الآن.
في العام الماضي، كان من المقرر أن تعلن لجنة التحقيق في حوادث الطيران والسكك الحديدية عن نتائج أولية تشير إلى أن محركات الطائرة تعرضت لاصطدامات طيور، وأن الطيارين قاموا بإيقاف المحرك الأقل ضررًا قبل الهبوط. وقد أثارت هذه النتائج، التي تشير إلى أخطاء بشرية، احتجاجات قوية من عائلات الضحايا وزملاء الطيارين الذين اتهموا السلطات بمحاولة تحميل المسؤولية للطيارين المتوفين.
