ارتفاع صادرات السيارات الصينية بنسبة 73% في مايو
هONG كONG – أفادت تقارير صناعية أن صادرات الصين من السيارات الركابية شهدت قفزة ملحوظة بنسبة 73% على أساس سنوي في مايو، حيث بلغت حوالي 809,000 سيارة. ويعزى هذا الارتفاع إلى ارتفاع أسعار البنزين والديزل نتيجة الحرب في إيران، مما زاد من اهتمام المستهلكين بالسيارات الكهربائية.
أعلنت جمعية مصنعي السيارات في الصين، يوم الأربعاء، أن صادرات السيارات الكهربائية النقية والهجينة القابلة للشحن قد تضاعفت أكثر من مرتين في مايو مقارنة بالعام الماضي، لتصل إلى حوالي 435,000 وحدة، أي أكثر من نصف إجمالي الصادرات.
هذا الرقم يمثل زيادة عن حوالي 796,000 سيارة تم تصديرها في أبريل، وفقًا لبيانات جمعية مصنعي السيارات في الصين.
تسعى شركات السيارات الصينية مثل BYD إلى تعزيز توسعاتها في الأسواق الخارجية، مستهدفة مناطق مثل أمريكا اللاتينية وآسيا وأوروبا، في وقت تتعرض فيه الطلبات المحلية لضغوط جزئية بسبب تقليص الحوافز الحكومية للسائقين للانتقال إلى السيارات الكهربائية.
في سياق متصل، انخفضت مبيعات السيارات الركابية المحلية في مايو بنسبة 23.4% مقارنة بالعام السابق، لتصل إلى 1.44 مليون سيارة، مما يمثل الشهر السابع على التوالي من الانخفاضات السنوية. كما تراجعت مبيعات السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي – بما في ذلك السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل – بنسبة تقارب 42% مقارنة بالعام الماضي.
تتوقع تحليلات UBS أن ترتفع صادرات الصين من السيارات الركابية بنسبة حوالي 40% بحلول عام 2026، مع إمكانية أن ترتفع صادرات السيارات الكهربائية بنسبة تصل إلى 80%.
قال بول غونغ، رئيس أبحاث صناعة السيارات في UBS: “إن ارتفاع أسعار النفط قد زاد من اهتمام المستهلكين بالسيارات الكهربائية”. وأشار إلى أن صادرات الصين من السيارات كانت أقوى من المتوقع في الأشهر الأولى من هذا العام، بينما كانت المبيعات المحلية أضعف من المتوقع.
تتوقع كلير يوان، المحللة في S&P Global Ratings، أن تحافظ صادرات الصين من السيارات الركابية على زخم قوي في عام 2026، مع توقعات بنمو سنوي يتراوح بين 30% و50%.
وفقًا للوكالة الدولية للطاقة، كان واحد من كل أربعة سيارات جديدة تم بيعها عالميًا العام الماضي كهربائيًا، ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه في النمو هذا العام على الرغم من بداية العام البطيئة.
تتوقع الوكالة أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية إلى 23 مليون سيارة، مما يمثل حوالي 30% من إجمالي السيارات المباعة بحلول عام 2026.
تعتبر الصين أكبر منتج للسيارات الكهربائية في العالم، حيث تزود غالبية السيارات الكهربائية المباعة عالميًا.
في مايو، باعت BYD، أكبر شركة لصناعة السيارات الكهربائية في الصين، أكثر من 160,000 سيارة في الأسواق الخارجية، بزيادة قدرها 80% مقارنة بالعام السابق. وتهدف الشركة إلى بيع 1.5 مليون سيارة في الأسواق الخارجية هذا العام، بزيادة تتجاوز 40% عن 1.05 مليون سيارة في العام الماضي.
تجاوزت BYD، التي تتخذ من جنوب الصين مقرًا لها، شركة تسلا لتصبح أكبر شركة لصناعة السيارات الكهربائية في العالم من حيث المبيعات.
يمكن أن يؤدي بيع المزيد من السيارات في الأسواق الخارجية إلى تحسين ربحية الشركات الصينية، في ظل المنافسة الشديدة في السوق المحلية التي أدت إلى تآكل ربحية العديد من الشركات.
تتوقع يوان من S&P أن تزداد مبيعات السيارات في الصين في النصف الثاني من العام مع زيادة المشترين لعمليات الشراء بعد إطلاق الشركات لموديلات جديدة.
