ويست جيت تتوصل إلى اتفاق مبدئي لإنهاء إضراب طاقم الطائرة
وافقت شركة ويست جيت الكندية، ثاني أكبر شركة طيران في البلاد، على اتفاق مبدئي مع طاقم الطائرة لإنهاء إضراب استمر لفترة طويلة، مما أدى إلى إلغاء مئات الرحلات الجوية وترك آلاف الركاب عالقين.
أعلنت النقابة التي تمثل طاقم الطائرة، يوم الاثنين، أنه في حال تم التصديق على الاتفاق، سيتم الاعتراف بالعمل الذي يقوم به طاقم الطائرة قبل إقلاع الرحلات. وأكدت النقابة، CUPE 8125، أن الطاقم سيعود إلى العمل بعد انتهاء الإضراب، رغم أن الاتفاق المبدئي لا يزال بحاجة إلى تصويت للتصديق عليه.
في يوم الأحد، ألغت ويست جيت 495 رحلة، مما أثر سلبًا على خطط السفر في كندا خلال عطلة نهاية الأسبوع الطويلة. تمثل نقابة موظفي الخدمة العامة الكندية 4400 من طاقم الطائرة في الشركة.
قالت علياء حسين، رئيسة النقابة، في بيان: "يمثل هذا الاتفاق المبدئي تقدمًا ملموسًا. إنه يطور نظام الاعتماد الخاص بالرحلات من خلال الاعتراف بمزيد من العمل الذي يتعين على طاقم الطائرة القيام به، بالإضافة إلى زيادة عامة في التعويض عن هذا العمل."
جاء هذا الاتفاق بعد أن ألغت ويست جيت رحلات لـ 250,000 مسافر، حيث واجه البعض صعوبة في العثور على أماكن للإقامة أثناء تواجدهم بعيدًا عن منازلهم، بينما لم يتمكن آخرون من إعادة جدولة رحلاتهم.
قبل بدء الإضراب، قدمت ويست جيت اقتراحًا يتضمن زيادة في الأجور بنسبة 13% في أكتوبر، وزيادات بنسبة 2.5% كل يناير لمدة ثلاث سنوات، بالإضافة إلى دفع رواتب بأثر رجعي من يناير الماضي، وزيادة الأجر عن كل ساعة عمل، وتحسينات على مزايا أخرى. ومع ذلك، أكدت علياء حسين أن الاقتراح لم يكن كافيًا.
كان أحد القضايا الرئيسية في النزاع هو كيفية دفع الأجور لطاقم الطائرة عن المهام التي يتم القيام بها أثناء وجودهم على الأرض. حيث ذكرت النقابة أن بعض هذه الأعمال غير مدفوعة، بينما أكدت الشركة أن الطاقم يتلقى تعويضًا من خلال نظام "ساعات الاعتماد" بدلاً من الأجر بالساعة.
في الصيف الماضي، تسبب إضراب طاقم الطائرة في شركة الطيران الكندية الكبرى، إير كندا، في عرقلة سفر أكثر من 100,000 مسافر خلال ذروة موسم السفر، حيث كان جزء من أسباب الإضراب يتعلق بنفس القضية المتعلقة بالعمل غير المدفوع. استمر الإضراب لمدة ثلاثة أيام قبل التوصل إلى اتفاق.
—-
ساهم مراسلو وكالة الأسوشيتد برس جيم مورس وميشيل تشابمان في هذا التقرير.
