هوندا تكشف عن تفاصيل جديدة حول شاحنتها المتوسطة الحجم المُصنّعة في الولايات المتحدة.

### هوندا تؤكد إنتاج الجيل الجديد من شاحنة Ridgeline في الولايات المتحدة

أعلنت شركة هوندا موتور يوم الخميس عن خطط لإنتاج الجيل الجديد من شاحنتها Ridgeline في الولايات المتحدة، بعد توقف مؤقت في الإنتاج مقرر في وقت لاحق من هذا العام. يأتي هذا القرار في ظل تقارير تفيد بأن الشاحنة قد تواجه توقفًا بسبب عدم توافقها مع معايير انبعاثات كاليفورنيا.

ستتوقف عملية الإنتاج في مصنع ألاباما الذي ينتج هذه الشاحنة، على أن يعود التجميع إلى المصنع خلال عامين، ومن المتوقع أن يتم ذلك في عام 2028.

قال لانس وولفر، نائب رئيس مبيعات السيارات في هوندا الأمريكية، “الهدف هو الاستمرار في خدمة العملاء الذين كانوا مخلصين لشاحنة Ridgeline”. وأضاف: “نريد أن نقدم في المستقبل زيادة في قوة هذه الشاحنة وقدرتها.”

ورفض وولفر التعليق على ما إذا كانت هذه القوة المتزايدة ستشمل الانتقال من عملية إنتاج تعتمد على السيارات إلى تجميع تقليدي يُعرف باسم “body-on-frame”، وهو الأسلوب المستخدم في بناء معظم الشاحنات في الولايات المتحدة.

تعتبر زيادة قدرة Ridgeline، المعروفة بسلاسة قيادتها أكثر من قوتها، خطوة مهمة قد تساعد في توسيع قاعدة عملائها.

شهدت مبيعات Ridgeline انخفاضًا بنحو 3% خلال النصف الأول من العام، حيث تراوحت مبيعاتها السنوية بين 41,000 و52,000 وحدة منذ عام 2021. بالمقارنة، تم بيع أكثر من 270,000 وحدة من شاحنة تويوتا Tacoma الرائدة في السوق في عام 2025.

تأتي تأكيدات هوندا بشأن الشاحنة الجديدة في وقت تصدرت فيه مبيعات سيارتها CR-V المدمجة في الولايات المتحدة خلال النصف الأول من العام، وهو إنجاز لم يتحقق من قبل.

ارتفعت مبيعات CR-V بنسبة تقارب 6% مقارنة بالعام الماضي، بينما واجهت شاحنات Ford F-Series وToyota Rav4، التي كانت تتصدر المبيعات في السنوات الأخيرة، اختناقات في الإنتاج.