في تطور مثير، أفاد مراقب داخلي للاحتياطي الفيدرالي يوم الأربعاء بأن البنك المركزي قد أدار بشكل غير فعال مشروع تجديد ضخم، لكن لم يتم العثور على أي انتهاكات جنائية كما زعم المدّعون في إدارة ترامب.
أشار المفتش العام للاحتياطي الفيدرالي إلى أن مجموعة من الأخطاء من قبل مجلس المحافظين والموظفين أدت إلى تضخم تكلفة المشروع التي بلغت 2.4 مليار دولار. لم يقم المجلس بتأمين تقدير شامل للتكاليف في بداية المشروع، مما كان يمكن أن يجبر المقاول على تحمل تأثير التضخم، وفقًا لتقرير من 120 صفحة.
وذكر التقرير: “لقد وجدنا أن المجلس لم يدير وينفذ عقده بشكل فعال، وانحرف بشكل متكرر عن أحكام إدارة التكاليف”.
أصبح مشروع البناء نقطة محورية في جهود إدارة ترامب للضغط على الاحتياطي الفيدرالي لخفض سعر الفائدة الرئيسي. كما زار الرئيس دونالد ترامب موقع البناء في يوليو الماضي، حيث قام رئيس الاحتياطي الفيدرالي آنذاك، جيروم باول، بتصحيح تقدير ترامب لتكاليف المشروع.
تزايدت الانتقادات للمشروع في الكونغرس، مما دفع باول لطلب تحقيق من المفتش العام، مايكل هورويتز، في يوليو 2025.
ثم أصبح المشروع محور تحقيق جنائي من وزارة العدل في إدارة ترامب، حول ما إذا كان باول قد ارتكب شهادة زور أثناء شهادته أمام لجنة في مجلس الشيوخ. تم إغلاق هذا التحقيق في أبريل بعد أن ألغى قاضٍ استدعاءات من المدعي العام للمنطقة، جينين بيرو.
وأشار التقرير إلى أنه “لم نجد في أي مرحلة من تقييمنا أسبابًا معقولة للاعتقاد بأن انتهاكًا للقانون الجنائي الفيدرالي قد حدث”.
في سياق متصل، دعا ترامب يوم الأربعاء إلى استقالة باول من الاحتياطي الفيدرالي، مشيرًا إلى أنه لا يمكنه إدارة مشروع بناء، وبالتالي لا ينبغي له إدارة سياسة أسعار الفائدة المرتفعة.
من جانبها، رحبت السيناتورة إليزابيث وارن، أبرز الديمقراطيين في لجنة البنوك بمجلس الشيوخ، بنتائج التقرير، معتبرة أنه يؤكد عدم وجود أساس لاستئناف التحقيق ضد باول.
وفي رسالة، أشار رئيس الاحتياطي الفيدرالي الحالي، كيفن وارش، إلى أن الوكالة العامة للخدمات ستتولى دورًا استشاريًا لمساعدة الاحتياطي الفيدرالي في الإشراف على المشروع، كما سيتم تعيين مدقق مستقل لتقييم المشروع وتكاليفه.
التقرير أظهر أن تكاليف البناء لتجديد مبنيين من الاحتياطي الفيدرالي تضاعفت أكثر من مرتين من تقدير أولي قدره 921 مليون دولار في فبراير 2020 إلى 2.018 مليار دولار بحلول ديسمبر 2024، مع توقع استمرار البناء حتى ديسمبر 2027.
بعض جوانب المشروع التي انتقدتها إدارة ترامب والأعضاء الجمهوريون في الكونغرس لم تكن هي المحركات الرئيسية للتكاليف الزائدة، بل كانت التغييرات في التصميم التي أدت إلى تأخيرات كبيرة في المشروع.
في النهاية، أكد التقرير أن هذه العوامل جميعها لعبت دورًا، لكنها لا تعكس تأثير القرارات الرئيسية في إدارة المشروع وتنفيذ العقد.
