ملخص: يشير رئيس شركة ميتسوي أو.إس.كيه. إلى أن انخفاض الين الياباني قد يكون مفيدًا للشركات اليابانية، لكنه يسبب تقلبات كبيرة في السوق. كما أعرب عن تشاؤمه بشأن استعادة الخدمات البحرية في مضيق هرمز.
تأثير انخفاض الين الياباني على الشركات اليابانية
أفاد رئيس شركة ميتسوي أو.إس.كيه.، تاكيشي هاشيموتو، أن انخفاض الين الياباني يمكن أن يكون مفيدًا للشركات اليابانية التي تعمل في الخارج، إلا أن التقلبات الكبيرة في العملة تمثل مشكلة.
- تُحقق شركة ميتسوي أو.إس.كيه. إيراداتها بشكل رئيسي بالدولار الأمريكي، مما يجعلها تستفيد من انخفاض الين.
- تعتبر ميتسوي أو.إس.كيه. أكبر مالك ومشغل لناقلات النفط على مستوى العالم.
❝ كان لدينا بعض القلق من أن [الين الضعيف] سيخلق حالة من الارتباك في السوق المالية. ❞
أضاف هاشيموتو أنه يتطلع إلى استقرار سوق العملات، مشيرًا إلى أن نطاق 150-155 ينًا للدولار سيكون "مريحًا". وقد كان الين يتداول مؤخرًا حول 153.
تقلبات الين الياباني
شهدت العملة اليابانية تقلبات حادة في الأشهر الأخيرة، حيث سجلت أدنى مستوياتها منذ عقود خلال عام 2026. وقد ساهمت تدخلات متعددة من طوكيو، بالتعاون مع واشنطن، في تعزيز العملة لفترة من الزمن.
توقعات مضيق هرمز
عند سؤاله عن توقعاته لمضيق هرمز، أعرب هاشيموتو عن تشاؤمه بشأن استعادة الخدمات البحرية بسرعة.
- قال: "في الوقت الحالي، من شبه المستحيل أن نستأنف الخدمة العادية [في] المضيق."
- أظهرت بيانات من شركة التحليلات كبلر أن متوسط عدد السفن التجارية التي عبرت مضيق هرمز في الأيام العشرة الماضية كان 10 سفن، وهو أقل عدد منذ مايو.
أعرب هاشيموتو عن أمله في أن تظهر "وضعية جيدة" نتيجة للمحادثات بين إيران ودول الخليج مثل عمان وقطر، لكنه أكد أنها ستستغرق "بعض الوقت".
