في الصين، الشركات تقوم بشحن أجهزة الذكاء الاصطناعي

ملخص: تشهد الصين تحولًا كبيرًا نحو دمج الذكاء الاصطناعي في الأجهزة المادية، مما يعكس تحولًا في الصناعة. الشركات الناشئة تتسابق لتطوير تقنيات جديدة تعزز من كفاءة الإنتاج والتفاعل.

العرض التفاعلي للذكاء الاصطناعي

في مكتب شركة iRootech للتكنولوجيا في غوانغتشو، الصين، تم عرض تفاعلي يبرز قدرات الذكاء الاصطناعي يوم الأربعاء، 15 أبريل 2026.

القصّة الكبرى

مع تسارع الشركات الصينية في تعزيز OpenClaw في أوائل مارس، كانت إحدى الشركات الناشئة في هانغتشو قد بدأت بالفعل في بناء الأجهزة.

أعلنت شركة EinClaw عن شحن أول 100 وحدة من ميكروفون بتكلفة 43 دولارًا، الذي يتيح للمستخدمين إرسال أوامر صوتية إلى وكيل الذكاء الاصطناعي OpenClaw. وقد تم تطوير وتجميع الجهاز من قبل شخصين فقط، كما أخبرني المؤسس المشارك أرفين تشين خلال زيارتي لمكتب شبيه بـ WeWork في هانغتشو الأسبوع الماضي.

تتجه وظائف OpenClaw أيضًا نحو الروبوتات. في مدينة سوتشو القريبة، تدعي شركة JoyIn أن إنسانها الآلي Zeroth M1 هو الأول من نوعه في هذا المجال. باستخدام أدوات Tencent السحابية، يمكن للناس إرسال أوامر إلى الروبوت والتحكم فيه عن بُعد. ومن المتوقع أن تبدأ الطلبات المسبقة بحلول يوليو.

تشير هذه التطورات إلى تحول عبر الصناعات، من الذكاء الاصطناعي القائم على الإنترنت إلى الأجهزة المادية.

❝ الذكاء الاصطناعي السحابي أصبح قديمًا بعض الشيء. التكنولوجيا مفيدة، لكن نموذج العمل أصبح قديمًا أيضًا. ❞ — راي فون، مؤسس ورئيس شركة OpenPie المدعومة من Tencent.

توضح مصانع الصين ملايين الحدود التي تواجه الذكاء الاصطناعي القائم على السحابة. بينما يسعى المصنعون لفتح كفاءات الذكاء الاصطناعي، يخشون من إرسال معلومات حساسة إلى السحابة. لذلك، تعمل OpenPie على بناء أجهزة تسمح بتشغيل أدوات الذكاء الاصطناعي محليًا باستخدام شرائح صينية منخفضة التكلفة.

الأهداف:

• شحن 10,000 من هذه الأجهزة بحلول نهاية هذا العام بتكلفة 100,000 يوان (14,627 دولارًا) لكل منها، قبل التوسع.

توسيع نطاق الأعمال

يشهد أيضًا توسيع الشركات التي تركز على البرمجيات مثل Style3D، التي بدأت في 2015 باستخدام الذكاء الاصطناعي لمساعدة شركات الملابس في تسريع عملية التصميم والإنتاج.

قررت Style3D دخول مجال الأعمال نفسها بعد أن طلبت العديد من الشركات بياناتها حول المواد الفيزيائية والقوام. أطلقوا منصة الروبوتات SynReal في الخريف الماضي، حيث صرح إريك ليو، الرئيس التنفيذي، أن الروبوتات البشرية ستحتاج إلى معلومات متخصصة حول القوام للتفاعل مع العناصر.

لا تقتصر الشركات الناشئة فقط على متابعة اتجاه الأجهزة. أعلنت شركات السيارات الكهربائية، بما في ذلك فولكس فاجن، الأسبوع الماضي عن طرح أدوات ذكاء اصطناعي على المركبات للاستجابة لأوامر صوتية من السائقين.

كما كشفت Alibaba، التي تركز بشكل كبير على أدوات الذكاء الاصطناعي داخل التطبيقات، هذا الشهر أن وحدة الخرائط لديها، Amap، تعمل على تطوير روبوت رباعي الأرجل.

البيانات الخرائطية يمكن أن تساعد أجهزة استشعار الروبوت في التنقل، بينما تمكّن أدوات الذكاء الاصطناعي الروبوت من العثور على المتاجر القريبة، مثلًا، بناءً على عبارات مثل "أنا عطشان"، كما قال مو شو، رئيس خوارزميات الذكاء الاصطناعي المجسد في Amap.

التحديات المستقبلية

لكن حذر من أن القدرة على معالجة الذكاء الاصطناعي القوي على الأجهزة تصبح حاسمة، وتطرح أكبر التحديات.

بمجرد حل هذه القيود، لن تكون المسألة حول مدى قدرة نماذج الذكاء الاصطناعي نظريًا، بل ما يمكن أن تفعله التكنولوجيا بمجرد دخولها كل جهاز.

ما تحتاج لمعرفته

• الشركات الأجنبية للسيارات تراهن على التكنولوجيا للحفاظ على السوق الصينية: تسارعت الشركات الأمريكية والكورية والألمانية للإعلان عن مجموعة جديدة من النماذج للصين حول معرض بكين للسيارات الذي انطلق يوم الجمعة، باستخدام الذكاء الاصطناعي المحلي من ByteDance وشركات صينية أخرى.

• الضغط الاقتصادي من الولايات المتحدة وأوروبا كاد أن يدفع كندا إلى أحضان الصين، كما قال رئيس الوزراء الكندي السابق جاستن ترودو يوم الخميس في CONVERGE LIVE في سنغافورة.

• مضيق هرمز هو مجرد "تجربة جافة" إذا اندلعت حرب بين الصين والولايات المتحدة في المحيط الهادئ، كما حذر وزير الخارجية السنغافوري فيفيان بالاكريشنان يوم الأربعاء في CONVERGE LIVE.

المواعيد القادمة

• 30 أبريل: مؤشر مديري المشتريات الرسمي لشهر أبريل.
• 1 مايو: مؤشر RatingDog لقطاع التصنيع في الصين لشهر أبريل.
• 1 مايو: إغلاق سوق الأسهم في هونغ كونغ بمناسبة عيد العمال.
• 1 – 5 مايو: إغلاق بورصتي شنغهاي وشنتشن بمناسبة عيد العمال.