تزايد قلق مستثمري تسلا بشأن وعود إيلون ماسك حول سيارات الأجرة الروبوتية.
ملخص: تواجه شركة تسلا تحديات كبيرة في مبيعات السيارات وأرباحها، بينما تتزايد المنافسة من الشركات الأخرى. كما أن هناك قلقًا بشأن التغيرات السياسية التي قد تؤثر على مستقبل الشركة.
تسلا تواجه تحديات كبيرة في السوق
تحدث الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، إلى الصحفيين بجانب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في المكتب البيضاوي بالبيت الأبيض في 30 مايو 2025.
في الوقت الحالي، تعاني شركة تسلا من انخفاض مبيعات السيارات، وتقلص الأرباح، بالإضافة إلى أن الإيرادات الناتجة عن مبيعات الاعتمادات التنظيمية مهددة بالتوقف بسبب التغيرات السياسية التي يقودها الجمهوريون.
في السابق، كانت وعود ماسك المستقبلية تقنع المستثمرين بتجاوز الأرقام المالية السلبية، لكن الوضع مختلف الآن.
تقرير الأرباح الأخير
بعد تقرير أرباح آخر مخيب للآمال، أبلغ ماسك المحللين أن سيارات تسلا الكهربائية ستصبح قريبًا ذاتية القيادة، مما سيمكن أصحابها من كسب المال أثناء نومهم. كما أشار إلى أن خدمة الروبوتاكسي الخاصة بتسلا، التي بدأت الشركة اختبارها مؤخرًا في أوستن، تكساس، ستتوسع إلى ولايات أخرى، مع هدف الوصول إلى نصف سكان الولايات المتحدة بحلول نهاية العام، "بشرط الحصول على الموافقات التنظيمية".
ومع ذلك، لم يكن لذلك تأثير إيجابي.
سجلت أسهم تسلا انخفاضًا بنسبة 8% يوم الخميس، حيث ركز المستثمرون على التحديات الفورية التي تواجه الشركة، بما في ذلك الزيادة السريعة في المنافسين ذوي التكلفة المنخفضة، خاصة في الصين، والرد السياسي ضد ماسك الذي أثر على علامة تسلا التجارية في الولايات المتحدة وأوروبا.
أرقام المبيعات والآفاق المستقبلية
انخفضت مبيعات السيارات بنسبة 16% على أساس سنوي في الربع الثاني، مع استمرار الأرقام الضعيفة في أوروبا وكاليفورنيا. وأشار ماسك إلى أنه قد تكون هناك "بضعة أرباع صعبة" في المستقبل بسبب انتهاء صلاحية الاعتمادات الكهربائية والرسوم الجمركية التي فرضها ترامب.
على الرغم من انتعاش الأسهم قليلاً يوم الجمعة بزيادة 3.5%، إلا أنها أنهت الأسبوع بانخفاض، وسجلت انخفاضًا بنسبة 22% هذا العام، وهو أسوأ أداء بين الشركات الكبرى في مجال التكنولوجيا.
آراء المحللين
كتب محللو شركة كاناكد جينويتي: "نحن نحب الروبوتاكسي. والروبوتات. مع مرور الوقت، تسلا في وضع جيد للاستفادة من هذه الفرص المستقبلية". ومع ذلك، أشاروا إلى أنهم يركزون على بيان الأرباح والخسائر، مؤكدين: "لكننا نحب النمو أيضًا، في الوقت الحاضر. نحتاج إلى تحسن في الديناميات المالية".
وصف محللو شركة جيفريز تحديث الأرباح بأنه "ممل قليلاً"، بينما قالت جولدمان ساكس إن جهود تسلا في مجال الروبوتاكسي لا تزال "صغيرة" مع نقاط بيانات فنية محدودة.
عقبات تنظيمية
أفادت تقارير أن تسلا أخبرت موظفيها أن خدمة الروبوتاكسي قد تُطلق في منطقة خليج سان فرانسيسكو في أقرب وقت هذا الأسبوع. لكن تسلا لم تتقدم بطلب للحصول على التصاريح اللازمة لتشغيل خدمة النقل ذاتية القيادة في كاليفورنيا.
أكدت لجنة خدمات المرافق العامة في كاليفورنيا أنه بموجب التصاريح الحالية، يمكن لتسلا تشغيل خدمة نقل بشري فقط، وليس نقل الركاب في الروبوتاكسي.
التوجهات المستقبلية
في مكالمة الأرباح، ادعى ماسك ومديرون آخرون في تسلا أن الشركة تعمل على الحصول على الموافقات التنظيمية للإطلاق في نيفادا وأريزونا وفلوريدا وغيرها من الأسواق، بالإضافة إلى سان فرانسيسكو، لكنهم لم يقدموا تفاصيل حول ما هو مطلوب.
في أوستن، ذكرت الشركة أن خدمة الروبوتاكسي قد قطعت 7000 ميل، وأن تسلا كانت تقيّد الروبوتاكسي الخاصة بها على الطرق التي تحدد سرعتها بـ 40 ميلاً في الساعة. تعتمد خدمة الروبوتاكسي على إشراف عن بُعد من موظفين في مركز خدمة العملاء، ومشرف سلامة بشري في المقعد الأمامي، جاهز للتدخل إذا لزم الأمر.
على النقيض، أعلنت شركة ألفابت أن خدمة وايمو قد قطعت أكثر من 100 مليون ميل على الطرق العامة، وأن الفريق يختبر الخدمة في أكثر من 10 مدن هذا العام، بما في ذلك نيويورك وفيلادلفيا.
إيلون ماسك وتوقعاته
على الرغم من تشكيك المستثمرين، يبدو أن ماسك أكثر تفاؤلاً من أي وقت مضى. في يوم الجمعة، نشر أغنى شخص في العالم على شبكته الاجتماعية أنه يعتقد أن تسلا ستصل يومًا ما إلى قيمة 20 تريليون دولار. في مكالمة الأرباح، قال إن تسلا "أفضل بكثير من جوجل في مجال الذكاء الاصطناعي" و"أفضل بكثير من أي شخص آخر في الذكاء الاصطناعي في العالم الحقيقي".
