تحقيق أمريكي في حادثة طيران خطيرة لرحلة رايان إير من اليونان
أعلنت السلطات الأمريكية المعنية بسلامة الطيران، يوم الخميس، أنها ستتولى التحقيق في حادثة وقعت على متن رحلة تابعة لشركة رايان إير، حيث اضطر الركاب إلى التعامل مع وضع خطير بعد دقائق من الإقلاع. فقد انفصلت نافذة الطائرة، مما أدى إلى تعرض أحد الركاب للانزلاق جزئيًا خارج الطائرة قبل أن يتم سحبه إلى الداخل.
أفادت الهيئة الوطنية لسلامة النقل أن التحقيقات أظهرت أن الحادث وقع في الأجواء اليونانية، وليس فوق جمهورية مقدونيا الشمالية كما كان يُعتقد في البداية. وبموجب القوانين الدولية، يمكن للهيئة اليونانية المعنية بالتحقيق في سلامة الطيران تسليم القضية إلى الهيئة الأمريكية، التي قبلت الأمر وتقوم الآن بقيادة التحقيق بمشاركة اليونان.
وقعت الحادثة في 10 يوليو خلال رحلة صباحية من مدينة ثيسالونيكي اليونانية إلى مدينة ميمينغن بالقرب من ميونيخ. وكانت الرحلة تُشغلها شركة مالطا إير، التابعة لشركة رايان إير، أكبر شركات الطيران منخفضة التكلفة في أوروبا.
تعرّض الراكب البالغ من العمر 61 عامًا، والذي لم يُكشف عن اسمه، لإصابات في الرقبة والكتف وحروق من الاحتكاك، وفقًا لمصدر في مستشفى يوناني. ولم يتضح بعد ما إذا كان الراكب المصاب لا يزال في المستشفى.
في وقت سابق، ذكرت الهيئة الوطنية لسلامة النقل أنها تلقت إشعارًا بأن الطائرة عادت بسبب "مشكلة في المحرك الأيمن وانخفاض الضغط في المقصورة".
لم تُعلق شركة رايان إير بشكل علني على مشكلة المحرك التي أفادت بها الهيئة. وعند طلب التعليق عبر البريد الإلكتروني، أكدت الشركة بيانها السابق حول عودة الرحلة إلى ثيسالونيكي بعد انفصال نافذة.
أخبر الركاب وسائل الإعلام اليونانية أنهم سمعوا دويًا قويًا، وسقطت أقنعة الأكسجين، وبدأت الطائرة في فقدان الارتفاع.
أظهرت مجموعة من مقاطع الفيديو القصيرة التي تم تسجيلها داخل الطائرة وشاركتها إذاعة ثيسالونيكي الركاب وهم يرتدون أقنعة الأكسجين بعد فقدان الضغط في المقصورة. كما ظهر مقطع آخر يُظهر النافذة المكسورة، مع وجود رجل يجلس بالقرب منها يرتدي قناع أكسجين. وأظهر مقطع ثالث، يبدو أنه تم تصويره بعد هبوط الطائرة، فرق الإنقاذ وهي تعمل في الممر.
قال شاي جيلاد، قائد الطيران السابق الذي يُدرس في كلية الأعمال بجامعة جورجتاون الأمريكية، إن انفصال النافذة سيتسبب في انخفاض الضغط بشكل سريع، مما يمكن أن يخلق تأثير سحب قوي بالقرب من الفتحة قبل أن يستقر الضغط.
وأضاف جيلاد: "يمكن لحزام الأمان أن يساعد في تلك الثواني القليلة الأولى. إنه عامل حاسم، ويجب على الناس أن يبقوا أحزمة الأمان مشدودة في جميع الأوقات." وأشار إلى أن مثل هذه الحوادث "نادرة جدًا" لأن "كسر المقصورة يتطلب الكثير."
تظهر سجلات الرحلة أن الطائرة، وهي من طراز Boeing 737-800، التي تم تسليمها جديدة لشركة رايان إير في عام 2008، كانت قد ارتفعت إلى أكثر من 15,000 قدم (4,570 مترًا) بعد حوالي ست دقائق من الإقلاع، قبل أن تبدأ في الهبوط المفاجئ إلى حوالي 6,000 قدم (1,830 مترًا). وأفاد موقع تتبع الرحلات Flightradar24 أن الطائرة ظلت على الارتفاع المنخفض لمدة حوالي 30 دقيقة قبل أن تعود إلى ثيسالونيكي بعد ساعة من الإقلاع.
ذكرت شركة رايان إير في بيانها أن راكبًا واحدًا طلب وتلقى الرعاية الطبية بعد الهبوط، وأن طائرة بديلة أقلت الركاب إلى ألمانيا.
