BYD تتوقع نمو سوق السيارات الكهربائية في الصين رغم التحديات
في ظل تراجع نمو مبيعات السيارات الكهربائية في الصين، تتوقع شركة BYD، إحدى الشركات الرائدة في صناعة السيارات، أن يشهد السوق المحلي توسعًا ملحوظًا. يأتي هذا التوقع في وقت أشار فيه منافسها الأصغر Nio إلى انتهاء "العصر الذهبي" لصناعة السيارات الكهربائية.
ستلا لي، نائبة رئيس شركة BYD، أكدت في حديثها مع شبكة CNBC أن الابتكارات التكنولوجية ستدفع السوق الصيني نحو تحقيق نسبة اختراق تصل إلى 80% في مجال السيارات الكهربائية.
تزايدت نسبة السيارات الهجينة والسيارات الكهربائية بالكامل بشكل سريع، حيث تجاوزت نسبة مبيعاتها أكثر من نصف السيارات الجديدة المباعة في عام 2024. بينما تظل نسبة اختراق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة حوالي 10% فقط، وفقًا للوكالة الدولية للطاقة.
تواجه BYD تحديات في السوق الأمريكية بسبب الرسوم الجمركية البالغة 100% على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين. كما تم إدراج الشركة ضمن قائمة الشركات المرتبطة بالجيش الصيني من قبل وزارة الدفاع الأمريكية، ولم ترد BYD على طلب للتعليق.
على الرغم من هذه التحديات، تُظهر BYD تفاؤلاً تجاه السوق المحلي، حيث إن الطلب على سياراتها الكهربائية يتجاوز بكثير ما تستطيع الشركة توفيره حاليًا. وتعتمد الشركة على تقنيات الشحن السريع التي تمكن من شحن البطارية بنسبة 70% في خمس دقائق فقط.
في مايو، انخفضت مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين في الصين بنسبة 39% مقارنة بالعام الماضي، بسبب ارتفاع أسعار النفط وتأثير النزاعات المستمرة في الشرق الأوسط.
تتوقع ستلا لي أن تتركز المرحلة المقبلة من المنافسة على ميزات المساعدة للسائق. وقد قامت BYD بتوسيع تغطية التأمين لمستخدمي ميزات المساعدة للسائق، مما قد يعزز استخدام العملاء بنسبة 5 نقاط مئوية.
تسعى BYD أيضًا إلى إنتاج 75% من السيارات المباعة في أوروبا محليًا، ونفت الاتهامات الموجهة لها بشأن انتهاكات حقوق العمال خلال بناء مصنعها في المجر، مشيرة إلى أن المفوضية الأوروبية لم تبدأ بعد التحقيق في الموقع.
في مايو، حققت BYD مبيعات تعادل ثلاثة أضعاف مبيعات ثاني أكبر مصنع للسيارات الكهربائية في الصين، مما ساعد على إيقاف سلسلة من الانخفاضات في المبيعات استمرت ثمانية أشهر. ومع ذلك، تواجه الشركة تحديات في النمو محليًا، مما دفعها إلى التركيز على الأسواق التصديرية لتعزيز مبيعاتها.
