بوينغ تسجل أعلى معدل تسليم طائرات منذ أواخر 2023 مع زيادة إنتاج طائرات 737 ماكس.
ملخص:
سلمت شركة بوينغ 60 طائرة في الشهر الماضي، وهو أعلى عدد منذ ديسمبر 2023، في محاولة لزيادة إنتاج طائرات 737 ماكس. تسعى الشركة إلى تحسين معدلات الإنتاج والجودة بعد سلسلة من المشكلات.
تسليم الطائرات
سلمت شركة بوينغ 60 طائرة في الشهر الماضي، وهو أعلى عدد منذ ديسمبر 2023، حيث تسعى الشركة لزيادة إنتاج طائراتها الأكثر مبيعًا من طراز 737 ماكس بعد سلسلة من مشكلات التصنيع والسلامة.
أعلى عدد منذ أزمة 2024
كان هذا العدد هو الأعلى منذ أن انفصل أحد مقابس الأبواب من طائرات 737 ماكس 9 في يناير 2024، مما أدى إلى أزمة جديدة للشركة وأثر على إنتاج وتسليم الطائرات. من بين الطائرات المسلمة، كانت 42 طائرة من طراز 737 ماكس، وذهبت إلى عملاء مثل:
• خطوط ساوث ويست الجوية
• خطوط ألاسكا الجوية
• خطوط يونايتد الجوية
تحسينات في الإنتاج
صرح الرئيس التنفيذي كيلي أورتبيرغ، الذي تولى منصبه في أغسطس الماضي، بأن الشركة حققت تقدمًا في تحسين معدلات الإنتاج والجودة في خطوط الإنتاج.
أداء الربع الثاني
خلال الأشهر الثلاثة المنتهية في 30 يونيو، سلمت بوينغ 150 طائرة، وهو أفضل أداء لها في الربع الثاني منذ عام 2018، قبل وقوع حادثتين لطائرات ماكس بفارق خمسة أشهر، مما أدى إلى توقف الطائرات وبدء أزمة طويلة الأمد للشركة.
زيادة الإنتاج
كانت بوينغ تنتج في الربيع حوالي 38 طائرة ماكس شهريًا، وستحتاج إلى موافقة إدارة الطيران الفيدرالية لزيادة هذا الحد، الذي تم وضعه بعد حادثة مقبس الأبواب. وأكد أورتبيرغ خلال مؤتمر استثماري في مايو أنه واثق من أن الشركة تستطيع زيادة الإنتاج إلى 42 طائرة شهريًا.
الطلبات والمخزون
سجلت الشركة 116 طلبًا إجماليًا في يونيو، أو 70 طلبًا صافيًا عند احتساب الإلغاءات والتعديلات المحاسبية. غالبًا ما تقوم بوينغ بإزالة أو إضافة طلبات إلى قائمة الانتظار لأسباب متنوعة، بما في ذلك الصحة المالية للعملاء.
بلغ المخزون المتبقي لشركة بوينغ 5,953 طائرة حتى 30 يونيو. من المقرر أن تعلن الشركة عن نتائجها المالية للربع الثاني في 29 يوليو، حيث سيركز المستثمرون على خطة أورتبيرغ لزيادة الإنتاج وتسليم الطائرات.
❝ نحن ملتزمون بتحسين الإنتاج والجودة، ونعمل بجد لاستعادة ثقة عملائنا. ❞
