الصفحة الرئيسيةأمريكا أخبار عامةأمريكا - اقتصادترامب يمنح الضوء الأخضر لمشروع خط أنابيب نفط جديد بين كندا والولايات...

ترامب يمنح الضوء الأخضر لمشروع خط أنابيب نفط جديد بين كندا والولايات المتحدة

❝ الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يوافق على مشروع توسيع خط أنابيب النفط “بريجر”، مما يعزز تدفق النفط من كندا إلى الولايات المتحدة. ❞

ترامب يمنح الضوء الأخضر لمشروع توسيع خط أنابيب النفط "بريجر"

فورت كولينز، كولورادو – منح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب موافقة حاسمة يوم الخميس لمشروع توسيع خط أنابيب النفط "بريجر"، الذي سيقوم بنقل النفط من كندا إلى الولايات المتحدة، حيث سيتم تصديره وتكريره.

يمتد خط الأنابيب، الذي يبلغ عرضه ثلاثة أقدام (متر واحد)، على مسافة 650 ميلاً (1,050 كيلومترًا) وينقل ما يصل إلى 550,000 برميل (87,400 متر مكعب) من النفط يومياً من الحدود الكندية مع ولاية مونتانا إلى ولايتي مونتانا ووايومنغ، حيث سيتصل بخط أنابيب آخر.

على الرغم من الموافقة، يتطلب المشروع الحصول على تصاريح بيئية إضافية من السلطات المحلية والفيدرالية قبل بدء البناء، والذي يتوقع المسؤولون في الشركة أن يبدأ العام المقبل. يأمل الناشطون البيئيون في وقف المشروع بسبب المخاوف من احتمال حدوث تسرب.

❝ في ذروته، سينقل خط الأنابيب “بريجر” ثلثي كمية النفط التي ينقلها خط الأنابيب الشهير “كيستون XL”. ❞

أشار ترامب إلى أن إدارته تختلف عن الإدارة السابقة، حيث قال: "لم يوقعوا صفقة خط أنابيب، بينما نحن نقوم بإنشاء خطوط أنابيب جديدة." وقد وافق ترامب في ولايته الأولى على مشروع "كيستون XL" في عام 2020، رغم المخاوف التي عبرت عنها قبائل السكان الأصليين والجماعات البيئية بشأن التسريبات وتأثير الوقود الأحفوري على تغير المناخ.

أدى إلغاء بايدن لتصريح "كيستون XL" في العام التالي إلى إحباط المسؤولين الكنديين، بما في ذلك رئيس الوزراء جاستن ترودو، بعد أن استثمرت ألبرتا أكثر من مليار دولار في المشروع.

يُعرف مشروع "بريجر" أحيانًا بـ "كيستون لايت"، ولن يمر عبر أي محميات للسكان الأصليين. ووفقاً لشركة "بريجر بايبلاين"، سيتم بناء أكثر من 70% من المشروع داخل ممرات خطوط الأنابيب الحالية و80% على أراضٍ خاصة.

تدير الشركة، التي تتخذ من كاسبر في وايومنغ مقراً لها، أكثر من 3,700 ميل (5,950 كيلومترًا) من خطوط أنابيب النفط في حوض ويليستون في داكوتا الشمالية وحوض باودر في وايومنغ.

تأمل الشركة في تجنب أي تغييرات من إدارة مستقبلية إذا تمكنت من إتمام مشروعها قبل مغادرة ترامب منصبه في 20 يناير 2029. ويخططون لبدء البناء في خريف 2027 والانتهاء منه بحلول أواخر 2028 أو أوائل 2029، وفقًا لما ذكره المتحدث باسم الشركة بيل سالفين.

تاريخياً، كانت الشركات التابعة لـ "ترو كومبانيز" مسؤولة عن عدة حوادث كبيرة تتعلق بخطوط الأنابيب، بما في ذلك تسرب أكثر من 50,000 جالون (240,000 لتر) من النفط إلى نهر يلوستون، مما أثر على إمدادات مياه الشرب في مدينة مونتانا في عام 2015.

قال سالفين إن الشركة طورت نظام كشف تسرب مدعوم بالذكاء الاصطناعي، مما يسمح لها بالتنبيه بسرعة عند حدوث أي مشاكل. كما تخطط لحفر 30 إلى 40 قدمًا (9 إلى 12 مترًا) تحت الأنهار الكبرى مثل يلوستون وميسوري لتقليل فرص وقوع الحوادث.

تعارض الجماعات البيئية، مثل مركز المعلومات البيئية في مونتانا وحراس الحياة البرية، المشروع. وأعربت المحامية جيني هارباين عن قلقها قائلة: "أكبر قلق نراه هو المخاطر المرتبطة بجميع مشاريع خطوط الأنابيب، وهو خطر التسرب."

RELATED ARTICLES
- Advertisment -
Google search engine

الأكثر مشاهدة

الاكثر بحثا على جوجل