تحذيرات من نقص محتمل في وقود الطائرات بالمطارات خلال ثلاثة أسابيع

ملخص: تحذر صناعة الطيران الأوروبية من نقص محتمل في وقود الطائرات قد يؤثر على السفر الصيفي ويضر بالاقتصاد الأوروبي. يتطلب الوضع استجابة عاجلة من الاتحاد الأوروبي لضمان توفر الوقود بشكل مستقر.

تحذير من نقص وقود الطائرات في أوروبا

حذرت صناعة المطارات في أوروبا من أن نقص وقود الطائرات قد يحدث خلال ثلاثة أسابيع، مما قد يعطل السفر الصيفي ويؤثر "بشكل كبير" على الاقتصاد الأوروبي.

بيان من ACI أوروبا

قالت منظمة ACI أوروبا، التي تمثل المطارات في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي، في رسالة إلى المفوض الأوروبي للنقل المستدام والسياحة، أبستولوس تزيتيكوس، إن نقص الإمدادات سيؤدي إلى تعطيل العمليات الجوية والاتصال الجوي.

أثر النزاع في الشرق الأوسط

أشارت الرسالة إلى أن "الآثار الاقتصادية القاسية" لنقص الوقود ستؤثر على الاقتصاد الأوروبي. وأضافت: "في هذه المرحلة، نفهم أنه إذا لم يتم استئناف المرور عبر مضيق هرمز بشكل كبير ومستقر خلال الأسابيع الثلاثة المقبلة، فإن نقص وقود الطائرات سيصبح واقعًا للاتحاد الأوروبي."

أهمية الاتصال الجوي

قالت ACI أوروبا إن النقص المحتمل يثير القلق بشكل خاص قبل "ذروة موسم الصيف"، حيث تعتمد العديد من دول الاتحاد الأوروبي على الزيادة في السفر الجوي لتعزيز الاقتصاد. يُنتج الاتصال الجوي 851 مليار يورو (ما يقرب من تريليون دولار) من الناتج المحلي الإجمالي للاقتصادات الأوروبية ويدعم 14 مليون وظيفة.

دعوة لتأمين الإمدادات

أضافت المنظمة: "لذلك، من الضروري أن يعطي الاتحاد الأوروبي الأولوية لتوافر إمدادات وقود الطائرات المستقرة كجزء من استجابته لأزمة النفط والطاقة الناجمة عن النزاع في الشرق الأوسط."

❝من الضروري أن يتخذ الاتحاد الأوروبي خطوات عاجلة لضمان استمرارية إمدادات وقود الطائرات، خاصة في ظل الظروف الحالية.❞

تأثير النزاع الأمريكي الإسرائيلي مع إيران

أدى النزاع بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران، الذي بدأ في 28 فبراير، إلى توقف حركة المرور عبر مضيق هرمز، مما دفع أسعار النفط إلى الارتفاع فوق 100 دولار للبرميل وزيادة تكاليف الطاقة.

ارتفاع أسعار وقود الطائرات

تأثرت شركات الطيران بشكل فوري بارتفاع أسعار وقود الطائرات، التي زادت بنسبة 103% على أساس شهري اعتبارًا من مارس، وفقًا لجمعية النقل الجوي الدولية.

إجراءات شركات الطيران

تسعى شركات الطيران إلى تنفيذ عدة تدابير لمواجهة ارتفاع تكاليف وقود الطائرات. قال كارستن سبوه، الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا، إن الشركة تشكل فرقًا لوضع خطط طوارئ بسبب الحرب في الشرق الأوسط، والتي قد تشمل إيقاف بعض الطائرات.

• شركة SAS: ألغت 1000 رحلة في أبريل.
• شركة رايان إير: قد تضطر إلى إلغاء بعض الرحلات وتقليل السعة الصيفية إذا استمر نقص الوقود.