ستيف ويستلي، العضو السابق في مجلس إدارة تسلا، يكشف عن استراتيجياته للاستفادة من ازدهار سيارات الكهرباء.
ملخص:
تتجه صناعة السيارات نحو المركبات ذاتية القيادة، وفقًا للمستثمر وعضو مجلس إدارة تسلا السابق ستيف ويستلي. يتوقع أن تنمو هذه الصناعة بشكل كبير في السنوات القادمة.
الاتجاهات المستقبلية في صناعة السيارات
وفقًا للمستثمر وعضو مجلس إدارة تسلا السابق ستيف ويستلي، فإن المركبات ذاتية القيادة هي الاتجاه المحدد الذي سيشكل مستقبل صناعة السيارات. وأكد على أهمية هذا الاتجاه للمستثمرين.
❝ المركبات ذاتية القيادة هي المستقبل، لا شك في ذلك. ❞
توقعات النمو
- حاليًا، يُتوقع أن يرتفع عدد المركبات التجارية ذاتية القيادة على الطرق الأمريكية من 1,500 مركبة إلى حوالي 35,000 بحلول عام 2030.
- من المتوقع أن تستحوذ هذه الصناعة الناشئة على حوالي 8% من جميع رحلات مشاركة الركوب في الولايات المتحدة، مما سيولد إيرادات سنوية تصل إلى 7 مليارات دولار.
تسلا ومكانتها في السوق
- تهيمن شركة Waymo التابعة لشركة Alphabet على سباق المركبات ذاتية القيادة، حيث تتواجد في مدن أمريكية مثل سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وفينيكس.
- ويستلي أشار إلى أن Waymo حققت إنجازات غير مسبوقة، حيث ستتمكن من تقديم خدماتها على الطرق السريعة بحلول نهاية هذا العام.
التحديات أمام تسلا
لكي تنافس تسلا، يجب عليها إثبات أن وعدها بالمركبات ذاتية القيادة هو واقع، وأن الروبوتات البشرية التي تروج لها، تُعتبر جزءًا من خططها المستقبلية.
آفاق أوروبا في تطوير المركبات ذاتية القيادة
- تأمل أوروبا أيضًا في الانخراط في تطوير واعتماد المركبات ذاتية القيادة.
- أكدت رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين، أن صناعة السيارات تمثل فخرًا أوروبيًا، وأن التكنولوجيا الجديدة يمكن أن تنعش هذا القطاع.
السوق العالمية
- يشير ويستلي إلى أن الشركات المصنعة الناجحة ستكون حاضرة في جميع الأسواق.
- يجب أن تُركز الشركات على الأسواق الناشئة مثل الهند وإندونيسيا والبرازيل وفيتنام، حيث تتفوق شركات مثل BYD بمركباتها الاقتصادية.
تتجه الأنظار الآن إلى كيفية استجابة تسلا لهذه التحديات وكيف ستتنافس في السوق العالمية.
