صناعة الصلب في المملكة المتحدة تحذر من “أكبر أزمة” على الإطلاق مع زيادة التعريفات الجمركية من الاتحاد الأوروبي.
ملخص:
قررت الاتحاد الأوروبي زيادة الرسوم الجمركية على الصلب وتقليص حصص الاستيراد، مما أثار قلقًا واسعًا في المملكة المتحدة. الخطوة تهدد صناعة السيارات في القارة وتزيد من الضغوط على صناعة الصلب المحلية.
زيادة الرسوم الجمركية على الصلب في الاتحاد الأوروبي
أثارت قرار الاتحاد الأوروبي بزيادة الرسوم الجمركية على الصلب وتقليص حصص الاستيراد قلقًا كبيرًا في المملكة المتحدة، بالإضافة إلى استياء بين شركات صناعة السيارات في القارة.
تفاصيل القرار
- أعلن الاتحاد الأوروبي يوم الثلاثاء عن خطط لتقليص الحصص المعفاة من الرسوم على الصلب المستورد، مقترحًا تقليصًا بنسبة 47% مقارنة بحصص الصلب لعام 2024.
- كما سيتم رفع الرسوم من 25% إلى 50% على أي واردات زائدة.
أوضحت المفوضية الأوروبية أن هذه الإجراءات جاءت استجابة لدعوات من العمال والصناعة وعدد من الدول الأعضاء "لتوفير حماية قوية ودائمة لصناعة الصلب في الاتحاد الأوروبي، بهدف الحفاظ على وظائف الاتحاد الأوروبي ودعم القطاع في جهوده نحو إزالة الكربون".
ردود الفعل في المملكة المتحدة
أثارت زيادة الرسوم ردود فعل سريعة في المملكة المتحدة، حيث تعاني صناعة الصلب من العديد من الضغوط، بما في ذلك إغلاق المصانع الذي أدى إلى فقدان آلاف الوظائف، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية الأمريكية بنسبة 25% على صادرات الصلب إلى الولايات المتحدة.
❝هذه ربما تكون أكبر أزمة تواجهها صناعة الصلب في المملكة المتحدة على الإطلاق،❞ قال غاريث ستايس، المدير العام لجمعية صناعة الصلب البريطانية.
التهديدات المحتملة
- حذر ستايس من أن الحكومة يجب أن تستغل علاقتها التجارية مع الاتحاد الأوروبي لتأمين حصص المملكة المتحدة، وإلا فإنها قد تواجه كارثة.
- أضافت إميلي سويكز، محللة أولى في RSM UK، أن إعلان الاتحاد الأوروبي يشكل "تهديدًا كبيرًا" لصناعة الصلب في المملكة المتحدة، حيث تمثل صادرات الصلب إلى الاتحاد الأوروبي حوالي 80% من إجمالي صادرات المملكة المتحدة.
التوجهات العالمية
تأتي خطوة الاتحاد الأوروبي بعد فرض رسوم مشابهة على الصلب الأجنبي من قبل الولايات المتحدة وكندا، في محاولة للحد من الواردات الرخيصة، وخاصة من الصين، التي تتهم بإغراق السوق بالصلب الرخيص.
القلق في صناعة السيارات
لم تلقَ هذه الإجراءات ترحيبًا في جميع أنحاء القارة، حيث حذرت رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) من أن هذه التدابير قد تهدد صناعة السيارات المحلية.
- أكدت الرابطة أن شركات السيارات الأوروبية تعتمد على حوالي 90% من مشترياتها المباشرة من الصلب في الاتحاد الأوروبي.
- أشارت إلى أن تقليص الحصص وزيادة الرسوم ستقلل بشكل كبير من إمكانية تخفيف الضغط في السوق الأوروبية من خلال الواردات.
ختام
تسعى المملكة المتحدة للحصول على إعفاء من الاتحاد الأوروبي، وقد تأمل في أن الدول مثل النرويج وآيسلندا وليختنشتاين لن تخضع لرسوم الصلب نظرًا لوجودها في المنطقة الاقتصادية الأوروبية.
