شركة BYD الصينية تخفض هدف مبيعاتها لعام 2025 بنسبة 16%، مما يشير إلى تباطؤ نموها السريع.
ملخص: خفضت شركة BYD الصينية هدف مبيعاتها لعام 2023 بنسبة 16% ليصل إلى 4.6 مليون سيارة، في ظل تزايد المنافسة وتباطؤ النمو. كما شهدت الشركة انخفاضًا في أرباحها ربع السنوية بنسبة 30%.
خفض هدف المبيعات لشركة BYD
أفادت مصادر مطلعة أن شركة BYD الصينية قد خفضت هدف مبيعاتها لعام 2023 بنسبة تصل إلى 16% ليصبح 4.6 مليون سيارة. يأتي هذا القرار في وقت تواجه فيه الشركة أبطأ نمو سنوي لها منذ خمس سنوات، مما يشير إلى احتمال انتهاء عصرها من التوسع القياسي.
توقعات سابقة
في مارس، أعلنت BYD أنها تستهدف مبيعات تصل إلى 5.5 مليون سيارة لعام 2025. ومع ذلك، تم تخفيض هذا الرقم عدة مرات في الأشهر الأخيرة، وفقًا للمصادر.
• الرقم الجديد البالغ 4.6 مليون سيارة تم إبلاغه داخليًا وفيما بين بعض الموردين الشهر الماضي للمساعدة في التخطيط.
تأثير المنافسة
لم تقدم المصادر سببًا محددًا لهذا التخفيض، لكن أحدهم أشار إلى أن BYD تشعر بالضغط من المنافسة المتزايدة مع شركات مثل Geely Auto وLeapmotor.
❝ نحن نواجه تحديات كبيرة في ظل تزايد المنافسة في السوق، مما يؤثر على استراتيجياتنا المستقبلية. ❞
انخفاض الأرباح
أعلنت BYD الأسبوع الماضي عن انخفاض بنسبة 30% في أرباحها ربع السنوية، وهو أول تراجع لها منذ أكثر من ثلاث سنوات.
توقعات المحللين
الهدف الجديد، الذي لم يتم الإبلاغ عنه سابقًا، أقل من عدة توقعات خفضها المحللون مؤخرًا. حيث توقعت Deutsche Bank أن تبيع BYD 4.7 مليون سيارة، بينما توقعت Morningstar 4.8 مليون.
تحديات السوق
يمثل الهدف الجديد زيادة بنسبة 7% مقارنة بالعام الماضي، لكنه سيكون أبطأ نمو سنوي منذ عام 2020، عندما انخفضت المبيعات بنسبة 7%.
كما تشير التوقعات إلى الضغوط التضخمية التي تؤثر على الاقتصاد الصيني، حيث تأثرت الطلبات المحلية بفترة طويلة من تراجع سوق الإسكان. في الأشهر الثمانية الأولى من هذا العام، حققت BYD حوالي 52% فقط من هدف مبيعاتها الأصلي البالغ 5.5 مليون سيارة.
تحول سريع
في غضون بضع سنوات، تحولت BYD من شركة ناشئة في مجال السيارات الكهربائية إلى واحدة من أهم شركات صناعة السيارات في العالم، من خلال القيام بمعظم إنتاجها داخليًا، مما ساعدها على التحكم في التكاليف.
• زادت مبيعاتها من السيارات الكهربائية النقية والهجينة بنسبة عشرة أضعاف بين عامي 2020 و2024، لتصل إلى 4.3 مليون سيارة، مما جعلها تتساوى مع جنرال موتورز وفورد من حيث المبيعات العالمية.
تباطؤ ملحوظ
ومع ذلك، تظهر الشركة الآن علامات واضحة على التباطؤ، خاصة في سوقها الرئيسي في الصين، الذي يمثل حوالي 80% من مبيعاتها، والذي يعاني من حرب أسعار مستمرة.
• أبلغت تقارير عن أن BYD قد أبطأت الإنتاج وأجلت توسيع الطاقة الإنتاجية في مصانعها الصينية.
تراجع مبيعات السيارات الاقتصادية
انخفضت مبيعات BYD من السيارات الاقتصادية، التي تتراوح أسعارها تحت 150,000 يوان (حوالي 21,000 دولار)، بنسبة 9.6% في يوليو مقارنة بالعام السابق.
• بالمقارنة، ارتفعت مبيعات Geely في نفس الفئة السعرية بنسبة 90% على أساس سنوي في يوليو.
توقعات Geely
رفعت Geely هدف مبيعاتها السنوي لعام 2025 إلى 3 ملايين سيارة، بعد أن كان 2.71 مليون، وفقًا لما ذكره مسؤولوها خلال مؤتمر الأرباح في أغسطس.
انخفاض الإنتاج
تراجعت إنتاجية BYD للشهر الثاني على التوالي في أغسطس، مما يمثل أول انكماش شهري متتالي منذ عام 2020.
