تراجعت مبيعات تسلا في ألمانيا بشكل حاد مقارنة بالعام الماضي، وفقًا للبيانات.
ملخص: تراجعت مبيعات تسلا من السيارات الكهربائية في ألمانيا بنسبة تزيد عن 50% مقارنة بالعام الماضي. يأتي هذا التراجع وسط منافسة شديدة من الشركات الأوروبية والصينية.
تراجع مبيعات تسلا في ألمانيا
وصل إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إلى مصنع تسلا في غرينهايده، ألمانيا، في 13 مارس 2024.
أفادت بيانات جديدة من الهيئة الفيدرالية للنقل في ألمانيا (KBA) أن تسلا باعت 750 سيارة كهربائية فقط في أكتوبر 2025، وهو أقل من نصف ما تم بيعه في نفس الشهر من العام الماضي، حيث كانت المبيعات 1,607 سيارة.
أرقام مبيعات تسلا
- حتى الآن، تم تسجيل 434,627 سيارة كهربائية جديدة في ألمانيا هذا العام، بزيادة تقارب 40% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
- من بين هذه السيارات، كانت 15,595 سيارة من تسلا، مما يشير إلى انخفاض بنسبة 50% في مبيعات الشركة هذا العام.
تحديات تسلا في السوق الألماني
تدير تسلا مصنعًا ضخمًا لتجميع السيارات في براندنبورغ، بالقرب من برلين، لكنها ليست الخيار المفضل لدى المستهلكين المحليين.
تأثرت سمعة تسلا بسبب تصريحات إيلون ماسك السياسية المثيرة للجدل ودعمه لحزب البديل من أجل ألمانيا (AfD)، مما أثر على اهتمام المستهلكين ذوي الميول اليسارية بالعلامة التجارية.
المنافسة في السوق
تواجه تسلا منافسة قوية من الشركات الأوروبية والصينية التي تقدم سيارات كهربائية أصغر وأكثر affordability، حيث تتوفر العديد منها بأسعار تقل عن 35,000 يورو.
في أكتوبر، بدأت تسلا ببيع نسخة جديدة منخفضة التكلفة من طراز Y SUV في ألمانيا، حيث تم تسعير النسخة المخفضة بـ 39,990 يورو، أي أقل بنحو 5,000 يورو من النسخ السابقة المتاحة.
التوقعات المستقبلية
لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت النماذج الجديدة ذات الأسعار المنخفضة ستساعد في إحياء الطلب على سيارات تسلا في ألمانيا أو أوروبا.
قد تؤدي التغييرات السياسية المقبلة إلى زيادة مبيعات السيارات الكهربائية في ألمانيا.
ألغت ألمانيا الحوافز التي كانت تهدف إلى تعزيز شراء السيارات الكهربائية بالكامل قبل عامين، مما أدى إلى انخفاض حاد في الطلب. ومع ذلك، من المتوقع أن تبدأ البلاد برنامج حوافز جديد للسيارات الكهربائية في يناير 2026، والذي يهدف إلى مساعدة المشترين من ذوي الدخل المنخفض والمتوسط على تبني سيارات ذات انبعاثات صفرية.
