تراجع حاد في أرباح شركات الطيران العالمية في 2026
تواجه شركات الطيران العالمية تحديات غير مسبوقة، حيث توقعت رابطة النقل الجوي الدولية (IATA) أن تتقلص أرباحها بنسبة 50% بحلول عام 2026. يأتي هذا التراجع نتيجة الارتفاع المستمر في تكاليف وقود الطائرات، والذي يضغط على القطاع.
في تقريره الأخير، أشار المدير العام المنتهية ولايته للرابطة، ويلي والش، إلى أن أسعار النفط شهدت قفزات كبيرة منذ بداية النزاع بين الولايات المتحدة وإيران في 28 فبراير، مما زاد من صعوبة الأوضاع التي تواجهها شركات الطيران، بدءًا من جائحة كوفيد-19 وصولًا إلى الحرب في أوكرانيا.
على الرغم من أن الطلب على السفر لا يزال قويًا، إلا أن الشركات بدأت في رفع الأسعار للتعامل مع التكاليف المتزايدة. وأوضح والش أن النمو سيكون أبطأ بشكل حتمي، متوقعًا أن تتراجع الأرباح الصافية من 45 مليار دولار إلى 23 مليار دولار في 2026، مع انخفاض الهوامش الصافية من 4.2% إلى 2.0%.
تشير التوقعات إلى أن شركات الطيران التي لم تتعافَ من آثار جائحة كوفيد-19، بالإضافة إلى تلك التي تعمل في منطقة الخليج، ستكون الأكثر تأثرًا.
استطلاع للرابطة أظهر أن 86% من المسافرين يتوقعون أن تكون الأسعار متماشية مع أسعار النفط، بينما يتوقع 49% منهم إنفاق المزيد على السفر هذا العام مقارنة بالعام الماضي.
كيف تتعامل شركات الطيران مع التحديات؟
تتوقع شركة لوفتهانزا الألمانية أن تتحمل تكاليف إضافية تصل إلى 1.7 مليار يورو (حوالي 1.96 مليار دولار) هذا العام، حيث وصفت الحرب بأنها "تحديات هائلة".
من جهة أخرى، أعلنت شركة الطيران الإيرلندية منخفضة التكلفة رايان إير أنها قامت بتأمين 80% من وقودها الصيفي، وسجلت زيادة في الأرباح بعد الضرائب بنسبة 40% لتصل إلى نحو 2.3 مليار يورو في السنة المنتهية في مارس.
وفي تصريح له، أشار الرئيس التنفيذي لشركة رايان إير، مايكل أوليري، إلى أن شركات الطيران الأوروبية الأخرى ستواجه صعوبات مالية إذا استمرت أسعار وقود الطائرات في الارتفاع.
وأضاف: "إذا استمرت الأسعار مرتفعة لفترة أطول هذا الصيف، فإن العديد من منافسينا في أوروبا سيواجهون صعوبات حقيقية".
في ختام حديثه، توقع أوليري أن يؤدي استمرار ارتفاع الأسعار إلى فشل بعض شركات الطيران الأوروبية، مما قد يكون مفيدًا لعمل رايان إير على المدى المتوسط.
