جنرال موتورز تعلن عن خطط لإدخال نماذج هجينة في أسطولها الأمريكي
ديترويت – أعلنت شركة جنرال موتورز عن نيتها إدخال نماذج هجينة ضمن أسطولها في الولايات المتحدة، وذلك في ظل تزايد مبيعات هذه المركبات بسبب ارتفاع أسعار الوقود وتراجع الطلب على السيارات الكهربائية بالكامل.
وأكد مايك أندرسون، نائب رئيس هندسة الدفع في جنرال موتورز، على خطط الشركة لإنتاج سيارات هجينة، لكنه لم يحدد موعداً لذلك، رغم التوقعات السابقة بإطلاقها في العام المقبل.
وقال أندرسون، الذي يمتلك خبرة تمتد لـ35 عاماً مع جنرال موتورز، في مقابلة مع CNBC: “من العدل القول إن الهجينة جزء من خطتنا. نحن نسمع لعملائنا ونعلم ما يريدونه، ونسعى لتلبية احتياجاتهم بأسرع ما يمكن.”
تجدر الإشارة إلى أن جنرال موتورز كانت غائبة إلى حد كبير عن سوق السيارات الهجينة خلال العقد الحالي، حيث ركزت مواردها على السيارات الكهربائية بالكامل. ومع تراجع الطلب على هذه الأخيرة، أكد أندرسون أن الشركة بحاجة لتلبية احتياجات العملاء في جميع المجالات.
رؤية مستقبلية كهربائية
وأضاف أندرسون: “رؤيتنا طويلة الأمد هي مستقبل كهربائي بالكامل. هذا هو هدفنا، ولكنها رحلة تتطلب تنوعاً في التكنولوجيا.”
في يناير، أكدت ماري بارا، الرئيسة التنفيذية لجنرال موتورز، أن الشركة لا تزال تدرس إمكانية إدخال سيارات هجينة تعمل بالكهرباء القابلة للشحن، لكنها أعربت عن انتقاداتها لبعض هذه التقنيات. وأشارت إلى أن عددًا محدودًا من هذه النماذج سيظهر قريباً دون تحديد موعد دقيق.
في منتصف عام 2024، أعلنت جنرال موتورز عن خطط لإطلاق سيارات هجينة قابلة للشحن بحلول عام 2027، في وقت كانت تخضع فيه لضغوط للامتثال لمعايير انبعاثات العوادم الفيدرالية الأكثر صرامة.
زيادة الطلب على السيارات الهجينة
توقعات شركة AutoForecast Solutions تشير إلى أن جنرال موتورز ستبدأ في تقديم سيارات هجينة قابلة للشحن في أواخر عام 2027 إلى أوائل عام 2028، مع مدى كهربائي يصل إلى 70 ميلاً.
وأوضح كيسي سيلكمان، مدير توقعات أنظمة الدفع في الشركة، أن جنرال موتورز تخطط لعدة نماذج هجينة عبر مجموعة متنوعة من الطرازات، لكنها تتعامل بحذر مع إطلاقها بسبب المخاوف من تغيير تفضيلات العملاء.
وأشار أندرسون إلى أن مبيعات السيارات الهجينة في الولايات المتحدة شهدت زيادة ملحوظة، حيث ارتفعت بنسبة 23% في الربع الثاني من هذا العام مقارنة بالعام السابق، مما جعلها تمثل نسبة قياسية بلغت 16.3% من مبيعات السيارات في الولايات المتحدة.
استجابة لاحتياجات السوق
تظهر البيانات أن عددًا متزايدًا من السائقين يفضلون السيارات الهجينة، حيث أظهرت الدراسات أن هؤلاء السائقين أقل احتمالاً لتبديل سياراتهم الهجينة بأخرى.
حالياً، تقدم جنرال موتورز نموذجاً واحداً فقط من السيارات الهجينة، وهو نموذج من شيفروليه كورفيت، بينما كانت آخر محاولة لها في هذا المجال هي شيفروليه فولت التي توقفت عن الإنتاج في عام 2019.
تسعى جنرال موتورز إلى تطوير استراتيجيتها من خلال مزيج من التقنيات الداخلية والخارجية، مع التركيز على التحكم في توقيتات الإنتاج وتكاليفه.
