افتتاح جسر جديد يربط بين الصين وكوريا الشمالية بعد تأخير طويل
بكين – يستعد جسر جديد يربط بين الصين وكوريا الشمالية للافتتاح يوم الخميس، بعد أكثر من عشر سنوات من التأخير، في دلالة جديدة على تعزيز العلاقات بين البلدين.
وأفادت وكالة الأنباء الصينية الرسمية "شينخوا" بأن الجانبين سيقيمان مراسم لافتتاح جسر نهر يالو الجديد. يمتد الجسر لأربعة مسارات ويبلغ طوله 3 كيلومترات، حيث يربط مدينة داندونغ الصينية بشمال كوريا في مدينة شينويجو.
كان من المتوقع أن يبدأ الجسر العمل في عام 2014، بعد أن أكملت الصين بناء الطرق المؤدية إليه ومنشآت الجمارك والبنية التحتية الأخرى. إلا أن الموعد المحدد قد مر دون أي علامة على الافتتاح، ودون أن تقوم كوريا الشمالية بإجراء الأعمال اللازمة على جانبها.
في ذلك الوقت، أثار التأخير تقريرًا حادًا في صحيفة "غلوبال تايمز"، التي تعود ملكيتها للحزب الشيوعي الصيني، حيث عبر سكان داندونغ عن إحباطهم من التأخير في مشروع كانوا يأملون أن يكون مصدرًا للانتعاش الاقتصادي لمدينتهم الحدودية.
أدى نقص الأعمال الجادة على الجانب الكوري الشمالي إلى تكهنات بأن كوريا الشمالية كانت حذرة من زيادة اعتمادها الاقتصادي أو غير راضية عن تصويت الصين لصالح قرارات الأمم المتحدة التي تعزز العقوبات الدولية ضدها بسبب برنامجها النووي. كما أشار بعض المراقبين إلى أن هناك اختلافات بين كوريا الشمالية والصين بشأن موقع الجسر.
من المتوقع أن يخفف الجسر الجديد الضغط عن جسر قديم على طريق داندونغ-شينويجو، الذي يتعامل مع أكثر من 70% من التجارة الرسمية بين البلدين. تم بناء الجسر القديم في عام 1937، ويحتوي على خط سكة حديد بالإضافة إلى حركة السيارات والشاحنات، لكن حركة المرور يمكن أن تسير في اتجاه واحد فقط في كل مرة.
أشارت الحكومة الكورية الجنوبية العام الماضي إلى وجود 17 نقطة عبور نشطة بين كوريا الشمالية والصين على الحدود التي تمتد لأكثر من 1400 كيلومتر.
من المتوقع أن يعزز افتتاح الجسر التجارة الثنائية ويزيد من الكفاءة اللوجستية تدريجياً. ومع ذلك، من غير المرجح أن يؤدي ذلك إلى زيادة حادة في صادرات الصين إلى كوريا الشمالية في المدى القصير، حيث ستأخذ بكين في الاعتبار مصالح بيونغ يانغ إلى حد ما، وفقًا لتقرير حديث من جيوبوم كيم، خبير في معهد الاستراتيجية الوطنية في سيول.
وقال كيم إن صادرات كوريا الشمالية من السلع المصنعة والمنتجات الغذائية ومستحضرات التجميل والمشروبات الكحولية إلى الصين قد تزداد.
يأتي افتتاح الجسر بعد حوالي شهر من افتتاح كوريا الشمالية وروسيا لجسر بطول كيلومتر واحد عبر نهر تومين، كجزء من جهودهما لتوطيد العلاقات.
يقول الخبراء إن المسؤولين الصينيين قد يشعرون بعدم الارتياح تجاه افتتاح الجسر بين كوريا الشمالية وروسيا، والذي قالت الحكومة الروسية إنه سيسمح بعبور يومي يصل إلى 300 مركبة عبر نقطة عبور حدودية جديدة.
يعد جسر كوريا الشمالية-الصين أكبر بكثير، ومن المحتمل أن يكون قادرًا على حمل حركة مرور ثنائية الاتجاه على مدار الساعة، بما في ذلك الحاويات والشاحنات الثقيلة، وفقًا لجونغ أون-إي، محللة من معهد التوحيد الوطني في كوريا الجنوبية.
لطالما كانت الصين الشريك التجاري الأكبر لكوريا الشمالية. لكن في السنوات الأخيرة، أولى الزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون الأولوية لموسكو، حيث أرسل الآلاف من الجنود والأسلحة التقليدية لدعم الرئيس الروسي فلاديمير بوتين في الحرب في أوكرانيا، على ما يبدو في مقابل المساعدة العسكرية والاقتصادية.
ومؤخراً، اقترب كيم من الصين مع نية واضحة لتحسين الاقتصاد وبناء جبهة ضد الولايات المتحدة. من جانبها، ترغب الصين في استعادة نفوذها الفريد على كوريا الشمالية، حيث شكلت حوالي 98% من التجارة الخارجية لكوريا الشمالية العام الماضي.
لقد تم توقع افتتاح الجسر منذ زيارة الرئيس الصيني شي جين بينغ إلى بيونغ يانغ في يونيو الماضي، حيث أعرب خلال قمة جمعته بكيم عن استعداد بكين لتوسيع التعاون الثنائي في مجالات التجارة والزراعة والبناء والتكنولوجيا.
