ارتفاع درجات الحرارة يؤثر على حركة الطيران في الولايات المتحدة وأوروبا
تواجه شركات الطيران تحديات جديدة مع ارتفاع درجات الحرارة، حيث تؤثر الظروف الجوية الحارة على سلامة الرحلات الجوية. في الأيام الأكثر حرارة، يصبح من الصعب على الطائرات الإقلاع بشكل آمن بسبب الهواء الرقيق، مما يُجبر شركات الطيران على تقليل الوزن عن طريق إزالة الركاب أو الشحنات.
تُعتبر هذه المشكلة معروفة في المطارات ذات المناخ الصحراوي، ولكن حتى درجات الحرارة الأقل حدة يمكن أن تؤدي إلى تحديات مشابهة في المطارات ذات الارتفاعات العالية أو المدارج القصيرة. ويشير الباحثون إلى أن التغير المناخي الناتج عن الأنشطة البشرية قد يزيد من تكرار هذه الاضطرابات.
مع ارتفاع درجات الحرارة في أجزاء من الولايات المتحدة وأوروبا هذا الصيف، أظهرت مدينة لاس فيغاس كيف يمكن أن تتداخل الحرارة الشديدة مع السفر الجوي. قدمت شركة الطيران الأمريكية تعويضات للعملاء الذين تخلوا طواعية عن مقاعدهم في رحلة من مطار هاري ريد الدولي بعد أن وصلت درجات الحرارة إلى 47 درجة مئوية.
تعتبر تقليل وزن الطائرة ممارسة شائعة في وجهات الطقس الحار لضمان إقلاع آمن. حيث أن الهواء الساخن أقل كثافة من الهواء البارد، مما يجعل من الصعب على الأجنحة توليد الرفع اللازم للإقلاع، كما أوضح روس إيمر، قائد طائرة متقاعد ومدير شركة استشارات الطيران.
يتم حساب عدة عوامل قبل كل إقلاع، بما في ذلك وزن الطائرة وارتفاع المطار ودرجة الحرارة الخارجية. في المطارات ذات الارتفاعات العالية، تؤثر درجات الحرارة بشكل أكبر على أداء الإقلاع، مما يتطلب من شركات الطيران اتخاذ قرارات صعبة بشأن تقليل الوزن أو تأجيل الرحلات.
تتزايد الأيام الحارة في مدن مثل فينيكس ولاس فيغاس، حيث شهد مطار فينيكس الدولي 43 يومًا في المتوسط سنويًا منذ عام 2020، حيث تجاوزت درجات الحرارة 43 درجة مئوية. بينما شهد مطار هاري ريد الدولي في لاس فيغاس 18 يومًا في المتوسط سنويًا بين عامي 2020 و2025.
تتعامل شركات الطيران مع هذه القضايا منذ سنوات، حيث ألغت شركة الطيران الأمريكية العديد من الرحلات الإقليمية في يونيو 2016 بسبب الحرارة الشديدة. وفي يوليو 2023، طلبت شركة دلتا من الركاب التنازل عن مقاعدهم في لاس فيغاس بسبب قيود الوزن المرتبطة بالحرارة الشديدة، مما أدى في النهاية إلى إلغاء الرحلة.
تُعتبر المطارات عرضة بشكل خاص لتأثير "جزيرة الحرارة الحضرية"، حيث تصبح المناطق المبنية أكثر حرارة من المناطق المحيطة بها، مما يزيد من التحديات التي تواجه حركة الطيران في ظل الظروف الجوية القاسية.
