مستقبل شركة سبيريت إيرلاينز غير مستقر بعد تفادي اتخاذ قرارات حاسمة في ظل الإفلاس.
ملخص:
تواجه شركة طيران سبيريت تحديات مالية كبيرة بعد خروجها من الإفلاس، حيث حذرت من عدم قدرتها على البقاء دون مزيد من السيولة. وقد أدت الظروف الاقتصادية الصعبة إلى انخفاض كبير في أسهم الشركة.
التحديات المالية لشركة سبيريت
في مارس، خرجت شركة سبيريت إيرلاينز من حماية الإفلاس في أقل من أربعة أشهر، ولكنها دخلت في بيئة اقتصادية متدهورة. حيث أوقف المستهلكون حجز الرحلات، وامتلأت الطائرات الأمريكية بالمقاعد الفارغة. حتى الشركات الأكثر ربحية خفضت توقعاتها المالية المتفائلة التي أصدرتها في بداية العام.
ومع ذلك، يبدو أن سبيريت، التي تشتهر بطائراتها الصفراء الزاهية والتي أصبحت مرادفًا للسفر الاقتصادي في الولايات المتحدة، تواجه الآن وضعًا أكثر هشاشة. في الأسبوع الماضي، بعد خمسة أشهر من خروجها من الإفلاس، حذرت الشركة من أنها قد لا تستطيع البقاء لمدة عام دون مزيد من السيولة وأن معالج بطاقات الائتمان الخاص بها يبحث عن مزيد من الضمانات.
تحليل الخبراء
قال خبراء الصناعة إن الشركة تجنبت اتخاذ قرارات صعبة قبل أو أثناء حماية الإفلاس، مثل إعادة التفاوض على عقود تأجير الطائرات أو تقليص العمليات بشكل كامل. بدلاً من ذلك، توصلت الشركة خلال الإفلاس إلى اتفاق مع حاملي السندات، الذين تبادلوا الديون مقابل الأسهم.
❝ لقد جعل ذلك من غير المرجح أن تنجح الشركة دون معالجة بعض تلك القضايا، ❞ قال جو رولينا، محلل الطيران في فيتش ريتينغز، الذي خفض تصنيف سبيريت يوم الجمعة الماضي، مشيرًا إلى أن الشركة قد لا تتمكن من تجنب التخلف عن السداد بسبب استهلاكها للسيولة.
توقعات الأرباح
توقعت سبيريت تحقيق صافي ربح قدره 252 مليون دولار هذا العام، وفقًا لوثيقة محكمة من ديسمبر. ولكن تقريرها الأسبوع الماضي أظهر أنها بدلاً من ذلك تكبدت خسائر تقارب 257 مليون دولار منذ 13 مارس، بعد خروجها من الفصل الحادي عشر حتى نهاية يونيو.
انخفاض الأسهم
انخفضت أسهم سبيريت إيفيشن هولدينغز بنحو 58% منذ تحذيرها بشأن "استمرار العمل". بينما ارتفعت أسهم شركات الطيران الأخرى بعد هذا البيان التحذيري. وفقًا لـ كورتني ميلر من فيزوال أبرواش أناليتيكس، فإن حوالي 10% من مقاعد سبيريت على طرق لا توجد بها منافسة.
بيع الأصول
حتى قبل الإفلاس، بدأت سبيريت مشروعًا لبيع منتجات أكثر فخامة مثل المقاعد الأكثر اتساعًا أو الأسعار المجمعة التي تشمل تخصيص المقاعد والأمتعة، لتحسين قدرتها على المنافسة مع الشركات الكبرى.
مؤخراً، أعلنت الشركة أنها تسعى لبيع أصول مثل الطائرات والعقارات لجمع السيولة. كما قامت بتقليص بعض رحلاتها غير المربحة وأعلنت العام الماضي عن تخفيضات في الوظائف وبيع الطائرات لتقليل التكاليف.
قال ديف ديفيس، الرئيس التنفيذي لشركة سبيريت، في مذكرة للموظفين الأسبوع الماضي إن التغييرات التي تقوم بها الشركة "ستستمر في توفير القيمة التي لا تضاهى للمستهلكين التي اعتادوا عليها لسنوات عديدة قادمة".
الوضع المالي الهش
أشار هتشير من IBA إلى أن الوقت الحالي ليس مناسبًا لوضع الطائرات مع شركات طيران أخرى، رغم أن الأسعار ظلت ثابتة. ومع ذلك، حذر البعض من أن التخفيضات العميقة لا يمكن أن تعيد الشركة إلى مسارها الصحيح.
قال بريت سنايدر، مؤسس موقع كرانكي فلاير: ❝ ليس لديك مكان لتنام إذا أحرقت سريرك. ❞
في الوقت نفسه، تخطط الشركة بالفعل لتسريح مئات من الطيارين، وتستعد نقابات الطيارين ومضيفي الطيران لتلقي أخبار أسوأ.
السنوات الصعبة
واجهت سبيريت تحديات أخرى أدت إلى تقديم طلب الإفلاس العام الماضي. إذ أدت استدعاءات محركات برات آند ويتني إلى إيقاف العديد من طائراتها بدءًا من عام 2023.
في نفس العام، توصلت الشركة إلى اتفاق للاندماج مع شركة الطيران الاقتصادية فرونتير إيرلاينز، ولكن المساهمين رفضوا الصفقة لصالح استحواذ نقدي كامل من جيه بي إل يو إيرلاينز، مما ترك كلا الناقلتين في وضع صعب.
قال سنايدر: ❝ لقد أضاعوا كل فرصة لجعل كل شيء يعمل. ❞
