ستيلانتس تعلن عن إدخال سيارة فيات الصغيرة إلى الولايات المتحدة بعد تصريحات ترامب.
ملخص:
أعلنت شركة ستيلانتيس عن نيتها طرح سيارة كهربائية صغيرة تُدعى "فيات توبولينو" في الولايات المتحدة. يأتي هذا الإعلان بعد إشادة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بالسيارات الصغيرة اليابانية خلال اجتماع في البيت الأبيض.
ستيلانتيس تعلن عن "فيات توبولينو" في الولايات المتحدة
ديترويت – أعلنت شركة ستيلانتيس، المالكة لشركة كرايسلر، يوم الاثنين عن نيتها تقديم سيارة كهربائية صغيرة تُدعى "فيات توبولينو" في السوق الأمريكية.
لم تكشف الشركة عن موعد طرح السيارة، لكن الرئيس التنفيذي لشركة فيات، أوليفييه فرانسوا، أكد أن هناك خططًا لإطلاقها، مع وعد بتقديم "تفاصيل أكثر العام المقبل".
التوقيت والاهتمام
يأتي إعلان فيات بعد أقل من أسبوع من إشادة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بالسيارات الصغيرة "كي" من اليابان خلال اجتماع في البيت الأبيض مع الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس، أنطونيو فيلوسا، وعدد من المشرعين الأمريكيين ورجال صناعة السيارات.
❝إنها صغيرة جدًا. إنها لطيفة حقًا،❞ قال ترامب خلال الاجتماع. ❝وسألت، ‘كيف ستعمل في هذا البلد؟’ ويبدو أن الجميع يعتقد أنها ستعمل بشكل جيد، لكن لا يُسمح ببنائها.❞
أمر ترامب وزير النقل الأمريكي، شون دافي، بالسماح ببناء السيارات الصغيرة مثل سيارات "كي" "الميكرو" في الولايات المتحدة. ليس من غير القانوني إنتاج مثل هذه السيارات في أمريكا، ولكن يجب أن تفي بمعايير السلامة الأمريكية ومتطلبات السرعة وغيرها من اللوائح.
تفاصيل السيارة
قالت متحدثة باسم ستيلانتيس إن إعلان فيات لا علاقة له بتعليقات ترامب الأسبوع الماضي، وأن الشركة كانت تقوم بقياس اهتمام العملاء بسيارة توبولينو في أحداث أمريكية مثل معارض السيارات.
تُترجم كلمة "توبولينو" إلى "فأر صغير" باللغة الإيطالية، وهي مصنفة في الواقع كـ "رباعية كهربائية" بدلاً من سيارة. تصل سرعتها القصوى إلى حوالي 28 ميلاً في الساعة، ونطاق قيادتها يصل إلى 75 كيلومترًا (أقل من 50 ميلاً) بشحنة واحدة. يتم إنتاج السيارة في المغرب.
تاريخ السيارات الصغيرة في الولايات المتحدة
تاريخيًا، لم تُباع السيارات الصغيرة بشكل جيد في الولايات المتحدة. كانت آخر دفعة ملحوظة لبيع السيارات الصغيرة في الولايات المتحدة بعد الركود الكبير في عام 2009 تحت إدارة أوباما. حينها، سُمح لشركة فيات بشراء شركة كرايسلر المفلسة، جزئيًا للمساعدة في تقديم مثل هذه السيارات إلى السوق الأمريكية.
عادت فيات، مع سيارتها الصغيرة 500، إلى السوق الأمريكية في عام 2011 خلال استحواذها على كرايسلر (التي تملكها الآن ستيلانتيس). في عامها الأول الكامل في 2012، باعت فيات 43,772 سيارة في الولايات المتحدة، لكن تلك المبيعات تراجعت منذ ذلك الحين إلى حوالي 1,500 سيارة فيات تم بيعها العام الماضي في الولايات المتحدة.
