الاتفاق التجاري بين الولايات المتحدة واليابان يبعث آمالاً في تحقيق تقدم بشأن التعريفات الجمركية في الاتحاد الأوروبي

الاتفاق التجاري بين الولايات المتحدة واليابان يبعث آمالاً في تحقيق تقدم بشأن التعريفات الجمركية في الاتحاد الأوروبي

ملخص:
قفزت أسهم كبار صانعي السيارات في أوروبا بعد اتفاقية التجارة الضخمة بين الولايات المتحدة واليابان، مما أثار آمالاً بشأن تخفيض الرسوم الجمركية. من المتوقع أن تؤدي هذه الاتفاقية إلى خفض الرسوم على السيارات اليابانية المستوردة إلى 15%.

ارتفاع أسهم صناعة السيارات في أوروبا

ارتفعت أسهم كبار صانعي السيارات في أوروبا يوم الأربعاء بعد أن أثارت اتفاقية التجارة الضخمة بين الولايات المتحدة واليابان آمالاً بشأن تحقيق تقدم في الرسوم الجمركية لبقية المصدرين الرئيسيين.

في منشور على منصة "Truth Social"، وصف الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب الاتفاقية بأنها "ربما تكون أكبر صفقة تم إبرامها على الإطلاق".

تفاصيل الاتفاقية

من المتوقع أن تؤدي الاتفاقية إلى خفض الرسوم الجمركية الأمريكية على السيارات اليابانية المستوردة وأجزائها إلى 15%، وهو انخفاض كبير عن المعدل الحالي البالغ 25%.

رحب رئيس الوزراء الياباني شغيرو إيشيبا بالاتفاقية، مشيرًا إلى أنها تمثل "أدنى رقم بين الدول التي تحقق فائضًا تجاريًا مع الولايات المتحدة"، وفقًا لوكالة رويترز.

ارتفاع مؤشر السيارات الأوروبي

ارتفع مؤشر Stoxx Europe autos بنسبة 4.2% صباح الأربعاء، مما وضعه على المسار لتحقيق أكبر مكسب يومي له منذ منتصف فبراير، وفقًا لبيانات LSEG.

• ارتفعت أسهم شركات مثل:

• فولكس فاجن
• بي إم دبليو
• مجموعة مرسيدس-بنز
• جميعها بأكثر من 5% في الساعة 9:51 صباحًا بتوقيت لندن.

• بينما قفزت أسهم شركة بورشه بنسبة 7.5%.

كما ارتفعت أسهم شركة ستيلانتس، المصنعة لسيارات جيب، بنحو 7.1%.

تأثير الاتفاقية على السوق

تبع ذلك ارتفاع حاد في أسهم السيارات اليابانية، حيث ارتفعت أسهم تويوتا بأكثر من 14%، بينما زادت أسهم شركتي هوندا ونيسان بنسبة 11% و8% على التوالي.

في خطاب تلا منشوره على "Truth Social"، ذكر ترامب أن الولايات المتحدة واليابان تختتمان صفقة إضافية تتعلق بالغاز الطبيعي المسال، مضيفًا: "لدينا أوروبا قادمة غدًا"، دون تحديد التفاصيل.

تحديات قطاع السيارات

يعتبر قطاع السيارات عرضة بشدة للرسوم الجمركية، خاصة بالنظر إلى العولمة العالية لسلاسل الإمداد والاعتماد الكبير على العمليات التصنيعية عبر أمريكا الشمالية.

في اليابان، تُعتبر صادرات السيارات إلى الولايات المتحدة حيوية لصحة رابع أكبر اقتصاد في العالم، حيث تمثل 28.3% من جميع الشحنات في عام 2024، وفقًا لبيانات الجمارك.

وصف اقتصاديون من HSBC خفض الرسوم الجمركية الأمريكية على السيارات بأنه "فائدة ضخمة" لليابان، مشيرين إلى أن البلاد يبدو أنها حصلت على شروط مميزة مقارنة ببقية آسيا.

توقعات مستقبلية

قال الاقتصادي كاتسوهيرو أيبا من سيتي إن الاتفاقية بين واشنطن وطوكيو لتخفيض الرسوم الجمركية قد تؤثر على مسار المفاوضات مع المصدرين الرئيسيين الآخرين.

وأضاف: "من الجدير بالذكر أن الرسوم الجمركية على السيارات تم تخفيضها دون أي حد على صادرات السيارات لدولة مصدرة رئيسية، مما قد يكون له تداعيات على المفاوضات مع الاتحاد الأوروبي وكوريا الجنوبية".

تسعى الاتحاد الأوروبي منذ فترة طويلة للتوصل إلى اتفاق مع الولايات المتحدة لتخفيض الرسوم الجمركية على السيارات.

ومع ذلك، سعى ترامب مؤخرًا إلى زيادة الضغط على الكتلة المكونة من 27 دولة من خلال التهديد برفع الرسوم على الواردات من الاتحاد الأوروبي إلى 30% اعتبارًا من 1 أغسطس، إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق قبل ذلك.

قالت ريللا سوسكين، المحللة المالية في Morningstar، إنه من "المستحيل التنبؤ" ما إذا كانت صفقة السيارات الأوروبية قد تتبع شروط التجارة الجديدة لليابان مع الولايات المتحدة، "ومع ذلك، فإن ذلك هو ما تعكسه الأسواق بالتأكيد".

التزام اليابان بالاستثمار

أشارت سوسكين إلى أن نقطة حاسمة كانت التزام اليابان باستثمار أكثر من نصف تريليون دولار في الولايات المتحدة.

سألت: "هل ستفعل أوروبا الشيء نفسه؟ بينما لدى صانعي السيارات الأوروبيين خطط استثمار كبيرة في الولايات المتحدة، فإن الأرقام لا تقترب من التزام اليابان".

كما اقترح مفاوضو الاتحاد الأوروبي إزالة الرسوم البالغة 10% على صادرات السيارات الأمريكية إذا خفضت الولايات المتحدة رسومها على القطاع إلى أقل من 20%.

تشير الرسوم البالغة 15% المتفق عليها مع اليابان إلى أن الرسوم الأقل من 20% قابلة للتحقيق.

نسبة الصادرات الأمريكية

شكلت الولايات المتحدة 22% من سوق صادرات الاتحاد الأوروبي في عام 2024، وفقًا لبيانات من رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA)، وهي مجموعة ضغط صناعية.

— ساهمت ليم هوي جاي من CNBC في هذا التقرير.