قائد ناقلة النفط المحتجزة أخفى موقعه وزار إيران وفنزويلا
ملخص: أظهرت بيانات أن ناقلة النفط "Skipper" التي استولت عليها القوات الأمريكية قبالة سواحل فنزويلا في عام 2024 كانت تخفي موقعها الحقيقي باستخدام تقنيات التلاعب. وتعرضت الناقلة لعقوبات أمريكية بسبب نقلها نفطاً ممنوعاً من إيران وفنزويلا.
استدعاءات ناقلة النفط "Skipper" في عام 2025
أفادت شركة استشارات الطاقة الرائدة بأن ناقلة النفط الكبيرة "Skipper"، التي استولت عليها القوات الأمريكية يوم الأربعاء قبالة سواحل فنزويلا، أظهرت "نمطاً واضحاً" من التلاعب بموقعها لإخفاء مكانها الحقيقي.
• تشير البيانات إلى أن الناقلة المسجلة تحت علم غيانا، والتي تم التعرف عليها منذ عام 2022، كانت تحمل نفطاً مفروضاً عليه عقوبات من إيران وفنزويلا.
• تعد صناعات النفط في كلا البلدين خاضعة لعقوبات أمريكية، وقد تم فرض عقوبات على "Skipper" من قبل مكتب مراقبة الأصول الأجنبية منذ عام 2022.
تحليل الوضع
قال مات سميث، المحلل الرئيسي في شركة "Kpler"، إن "Skipper" تم تحميلها سراً بمليون ومئة ألف برميل من النفط في منتصف نوفمبر. وأشار إلى أن السفينة كانت متجهة إلى كوبا، لكنها توقفت قبالة سواحل فنزويلا منذ تحميلها.
خلال العامين الماضيين، تم تسجيل أكثر من 80 يوماً حيث توجد أدلة على أن "Skipper" كانت تتلاعب بموقعها باستخدام نظام تحديد الهوية الآلي (AIS) لإخفاء موقعها.
• يوفر نظام AIS معلومات حقيقية عن موقع السفينة، بما في ذلك اسمها، مسارها، سرعتها، تصنيفها، رمز الاتصال ورقم التسجيل.
أنشطة مشبوهة
خلال الفترة التي تم فيها إخفاء الموقع الحقيقي لـ"Skipper" على شبكة AIS، تم تسجيل عدة عمليات نقل شحنات من سفينة إلى أخرى.
قال ديميتريس أمباتزيديس، مدير المخاطر والامتثال في "Kpler": "أظهرت "Skipper" نمطاً واضحاً من العمليات الخادعة التي تجاوزت بكثير ما ادعته إشارات AIS الخاصة بها."
الأنشطة السابقة
في عام 2024، تم تسجيل ثلاث حالات تلاعب بموقع "Skipper" في مصر، إيران، البحر الأبيض المتوسط، غانا ونيجيريا.
• أشار أمباتزيديس إلى أن "المواقع المزيفة تم بثها، خاصة من خلال حلقات تلاعب طويلة الأمد."
• "تشكل هذه السلوكيات صورة متماسكة: سفينة مصممة عمداً للعمل خارج نطاق الشفافية، باستخدام التلاعب الرقمي واللوجستيات السرية لإخفاء تدفقات النفط الممنوعة تحت مظهر حركة بحرية طبيعية."
بيانات الموانئ
تظهر بيانات استدعاءات الموانئ لعام 2025 أن "Skipper" نقلت النفط من موانئ خوسيه في فنزويلا وجزيرة خارغ في إيران.
في عام 2024، شملت استدعاءات "Skipper" ميناء بانياس في سوريا وجزيرة خارغ في إيران، وفي عام 2023، زارت "Skipper" ميناء خوسيه في فنزويلا.
الملكية والتأثيرات السياسية
تعود ملكية "Skipper" إلى شركة "Triton Navigation Corp." التي تتخذ من جزر مارشال مقراً لها، بينما المالك الفعلي للشحن ومدير السفينة هو شركة "Thomarose Global Ventures Ltd." ومقرها نيجيريا.
• كانت "Triton Navigation" على قائمة عقوبات مكتب مراقبة الأصول الأجنبية منذ نوفمبر 2022.
قال أندرو ليبوا، رئيس شركة "Lipow Oil Associates": "أعتقد أن الهدف من الاستيلاء على ناقلة نفط مفروضة عليها عقوبات هو جعل المشترين ومالكي الناقلات في ظل الأسطول الخفي حذرين من تحميل النفط الخام الفنزويلي، مما يقلل من إيرادات حكومة مادورو ويعجل بخروجه."
وأضاف: "مع بقاء أسعار النفط دون 60 دولاراً للبرميل، يبدو أن الإدارة ليست قلقة جداً بشأن فقدان إمدادات النفط الفنزويلي في السوق."
• "من ناحية أخرى، سيكون من غير السار للصين فقدان الوصول إلى إمدادات النفط المخفضة بشكل كبير."
جاء الاستيلاء في وقت زاد فيه الرئيس دونالد ترامب الضغط على الرئيس الفنزويلي نيكولاس مادورو، حيث قال ترامب إن "أيام مادورو معدودة."
