تويوتا تحقق مبيعات قياسية في 2025 رغم رسوم ترامب الجمركية على السيارات
ملخص:
احتفظت شركة تويوتا بمكانتها كأكبر مصنع للسيارات في العالم لعام 2025، حيث سجلت مبيعات قياسية بلغت 10.5 مليون وحدة. كما شهدت مبيعاتها في الولايات المتحدة ارتفاعًا ملحوظًا على الرغم من التحديات الاقتصادية.
تقرير عن مبيعات تويوتا لعام 2025
أعلنت شركة تويوتا موتور أنها حافظت على مكانتها كأكبر مصنع للسيارات في العالم لعام 2025، حيث سجلت مبيعات قياسية بلغت 10.5 مليون وحدة، وفقًا لتقرير نشرته الشركة يوم الخميس.
• ارتفعت مبيعات تويوتا وعلامتها الفاخرة لكزس بنسبة 3.7% مقارنة بالعام السابق، متفوقة على مجموعة فولكس فاجن التي سجلت 9 ملايين وحدة ومجموعة هيونداي موتور التي حققت 7.27 مليون وحدة.
• كان الطلب مدعومًا بمبيعات قوية من السيارات الهجينة في الولايات المتحدة، مثل طرازات بريوس وRAV4.
تأثرت قوة تويوتا في الولايات المتحدة على الرغم من نظام التعريفات الجمركية القاسي الذي فرضه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، حيث تم فرض رسوم بنسبة 25% على السيارات اليابانية قبل أن يتم تخفيضها إلى 15%.
• في الولايات المتحدة، ارتفعت مبيعات سيارات تويوتا ولكزس بنسبة 7.3% لتصل إلى 2.93 مليون وحدة.
تعكس النتائج نجاح استراتيجية تويوتا في امتصاص تكاليف الرسوم الجمركية بدلاً من تمريرها إلى المستهلكين من خلال زيادة الأسعار، مع التركيز على الإنتاج المحلي ووسائل التحكم في التكاليف.
على الرغم من تقدير الشركة في نوفمبر أن الرسوم الجمركية الأمريكية ستكلفها 1.45 تريليون ين (حوالي 9.7 مليار دولار) في السنة المالية التي تنتهي في مارس 2026، إلا أنها رفعت أيضًا توقعاتها للربح التشغيلي للعام بأكمله، مشيرة إلى نجاحها في تقليل التكاليف والطلب القوي خارج الولايات المتحدة.
التأثيرات على المنافسين
في علامة أخرى على الطلب على السيارات العالمية، أفادت شركة هيونداي موتور المنافسة بتسجيل نمو في الإيرادات العالمية تجاوز 6% في 2025 مقارنة بالعام السابق، مدعومة بمبيعات هجينة قوية في الولايات المتحدة.
• ومع ذلك، تعرض ربحها التشغيلي لضغوط من الرسوم الجمركية، حيث انخفض بنسبة 19.5% عن العام السابق، مع تكاليف الرسوم الأمريكية التي كلفت الشركة الكورية الجنوبية 4.1 تريليون وون.
توصلت كوريا الجنوبية والولايات المتحدة إلى اتفاق تجاري العام الماضي خفض الرسوم على معظم المنتجات الكورية الجنوبية، بما في ذلك السيارات، إلى 15% بدءًا من نوفمبر.
ومع ذلك، هدد ترامب يوم الإثنين برفع الرسوم مرة أخرى إلى 25%، مشيرًا إلى أن الهيئة التشريعية في البلاد لم تتحرك بالسرعة الكافية لتنفيذ الصفقة.
• انخفضت أسهم هيونداي بنحو 5% بعد هذا الإعلان.
تعتمد مبيعات هيونداي في الولايات المتحدة بشكل أكبر على الواردات، حيث ذكرت الشركة في سبتمبر أن حوالي 40% فقط من مبيعاتها في الولايات المتحدة تم إنتاجها محليًا في 2025. تأمل الشركة في زيادة الإنتاج المحلي في منشآتها في جورجيا إلى أكثر من 80% بحلول عام 2030.
تعتبر تويوتا، التي اعتمدت على الواردات لنحو خمس مبيعاتها في الولايات المتحدة، قد اتبعت أيضًا استراتيجية توسيع الإنتاج في الولايات المتحدة، مع التركيز على السيارات الهجينة.
من المقرر أن تعلن تويوتا موتور عن نتائجها المالية للربع الثالث من السنة المالية في 6 فبراير. ويتوقع المحللون أن تعود أرباح الشركة التشغيلية للارتفاع بنحو 30% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وفقًا لتقديرات جمعتها وكالة رويترز.
• ارتفعت أسهم تويوتا بنسبة 3% في تداولات يوم الخميس.
