الصراع على النفوذ بين الولايات المتحدة والصين يعيد قناة بنما إلى دائرة الضوء مجددًا
ملخص:
تتزايد التوترات بين الولايات المتحدة والصين حول إدارة موانئ قناة بنما، بعد قرار قضائي ألغى ترخيص شركة هونغ كونغ. الصين حذرت من عواقب سياسية واقتصادية على بنما إذا لم تغير مسارها.
التوترات الجيوسياسية حول قناة بنما
تظهر هذه الصورة الجوية السفينة التجارية التايوانية "يانغ مينغ" وهي تبحر خارج قناة بنما من الجانب الهادئ في مدينة بنما في 6 أكتوبر 2025.
نزاع متصاعد
يهدد نزاع متصاعد حول موانئ الحاويات في طرفي قناة بنما بأن يصبح نقطة توتر جيوسياسية بين أكبر اقتصادين في العالم: الولايات المتحدة والصين. يأتي ذلك بعد قرار مثير للجدل من المحكمة العليا في بنما ألغى ترخيص إحدى الشركات التابعة لشركة CK Hutchison ومقرها هونغ كونغ لتشغيل محطتين رئيسيتين على الممر المائي، الذي تعبره حوالي 40% من جميع حركة الحاويات الأمريكية سنويًا.
اعتُبر هذا الحكم انتصارًا كبيرًا للولايات المتحدة، حيث جعلت إدارة بايدن من منع تأثير الصين على هذا الشريان التجاري العالمي إحدى أولوياتها الرئيسية.
تحذيرات الصين
في الأيام الأخيرة، سعت الصين إلى رفع stakes. في أقوى رد لها حتى الآن، حذرت بكين يوم الأربعاء من أن بنما "ستدفع ثمنًا باهظًا سياسيًا واقتصاديًا" إذا لم تغير مسارها.
وصف مكتب شؤون هونغ كونغ وماكاو في مجلس الدولة الصيني القرار القضائي بأنه "معيب منطقيًا" و"سخيف تمامًا".
❝ نحن نرفض بشدة التصريحات الصادرة عن مكتب شؤون هونغ كونغ وماكاو، فنحن دولة تحترم سيادة القانون. ❞ – رئيس بنما خوسيه راؤول مولينو.
ردود فعل بنما
في رد فعل، رفض رئيس بنما خوسيه راؤول مولينو تهديدات الصين، مؤكدًا أنه "يرفض بشدة" البيان الصادر عن مكتب شؤون هونغ كونغ وماكاو. وأشار مولينو عبر وسائل التواصل الاجتماعي إلى أن بنما "دولة تحكمها سيادة القانون" وتحترم قرارات محكمتها العليا.
من جهتها، أعلنت شركة CK Hutchison أنها رفعت دعوى تحكيم دولية ضد بنما، مضيفة أنها "تختلف بشدة" مع قرار المحكمة.
توقعات المحللين
يتوقع المحللون أن تستمر تداعيات هذا الحكم لفترة طويلة. ومع استمرار الأسئلة حول المخاطر الأمنية المرتبطة بإدارة CK للموانئ، يبدو أن هناك "تنافسًا بسيطًا على الهيمنة في أمريكا اللاتينية"، وفقًا لما ذكره سكوت كينيدي، مستشار أول في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية.
الصين توقف صفقاتها في بنما؟
كانت شركة CK Hutchison قد تفاوضت على صفقة بقيمة 23 مليار دولار مع ائتلاف تقوده شركة BlackRock في مارس من العام الماضي لبيع شركاتها الفرعية غير الصينية. لاحقًا، تعرضت لانتقادات من بكين التي وصفت الصفقة بأنها "استسلام" للضغوط الأمريكية.
استجابة الصين
في علامة على تصعيد آخر، أصدرت الصين توجيهات للشركات الحكومية لوقف المحادثات حول مشاريع جديدة في بنما، وطلبت من شركات الشحن التفكير في إعادة توجيه الشحنات عبر موانئ أخرى.
تخطط السلطات الجمركية الصينية أيضًا لزيادة التفتيش على الواردات من بنما، بما في ذلك الموز والقهوة.
هيمنة الصين البحرية
استثمرت الصين بشكل كبير في البنية التحتية الاستراتيجية عبر أمريكا اللاتينية، بما في ذلك ميناء عميق المياه في بيرو. يُتوقع أن يقلل ميناء تشانكاي، الذي تديره شركة Cosco المملوكة للدولة، من أوقات الشحن بنسبة تصل إلى النصف.
دعوة إلى تعددية الأقطاب
حذر الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريس مؤخرًا من صراع القوى بين الولايات المتحدة والصين، مشيرًا إلى أن المشاكل العالمية "لن تُحل من خلال قوة واحدة فقط".
وأضاف غوتيريس: "إذا أردنا عالمًا مستقرًا، يجب أن ندعم التعددية".
