خفض الرسوم الجمركية الذي أعلنه ترامب على كوريا الجنوبية يعزز بشكل كبير من مكانة هيونداي وجنرال موتورز.

خفض الرسوم الجمركية الذي أعلنه ترامب على كوريا الجنوبية يعزز بشكل كبير من مكانة هيونداي وجنرال موتورز.

ملخص:

تستفيد شركتا هيونداي موتور وجنرال موتورز من تخفيض التعريفات الجمركية الأمريكية على واردات السيارات من كوريا الجنوبية. يأتي هذا التغيير بعد دفع الشركات مليارات الدولارات كتعريفات في العام الحالي.

هيونداي وجنرال موتورز تستفيدان من تخفيض التعريفات الجمركية

ديترويت — من المتوقع أن تكون شركة هيونداي موتور وشركة جنرال موتورز من أكبر المستفيدين من تخفيض التعريفات الجمركية الأمريكية على الواردات، بما في ذلك السيارات، من كوريا الجنوبية.

تعتبر هيونداي أكبر مستورد للسيارات الجديدة من كوريا الجنوبية إلى الولايات المتحدة، تليها جنرال موتورز. وقد دفعت الشركتان مليارات الدولارات كتعريفات منذ بداية العام بعد أن فرض الرئيس دونالد ترامب تعريفات بنسبة 25% على السيارات المستوردة من كوريا الجنوبية ودول أخرى.

تخفيض التعريفات

أكدت إدارة ترامب الأسبوع الماضي خططها لتخفيض التعريفات على بعض المنتجات، بما في ذلك السيارات، إلى 15% من كوريا الجنوبية. وتم نشر إشعار حول تنفيذ الاتفاق التجاري يوم الأربعاء في السجل الفيدرالي. كما تفاوضت دول أخرى مثل اليابان والمملكة المتحدة على تخفيضات في التعريفات مع إدارة ترامب.

التكاليف المرتبطة بالتعريفات

قبل التخفيض، أفادت هيونداي أن التعريفات الأمريكية كلفت الشركة 1.8 تريليون وون (حوالي 1.2 مليار دولار) في الربع الثالث، بزيادة من 828 مليار وون (حوالي 565 مليون دولار) في الربع السابق. وأشارت جنرال موتورز إلى أن تأثير التعريفات، بشكل رئيسي من كوريا الجنوبية والمكسيك، من المتوقع أن يتراوح بين 3.5 مليار دولار و4.5 مليار دولار في عام 2025.

قال بول جاكوبسون، المدير المالي لجنرال موتورز، إن الشركة كانت تتوقع في البداية أن تكلف التعريفات على الواردات الكورية الجنوبية 2 مليار دولار، لكنها تمكنت من تعويض العديد من هذه التكاليف. ويتوقع جاكوبسون أن تكلف التعريفات حوالي 1 مليار دولار أو أقل في عام 2026.

❝نعتقد أن هذا سيكون دافعًا إيجابيًا في العام المقبل، لكن ليس بنفس القدر الذي كنا نتوقعه، لأن الفاتورة النهائية للتعريفات التي سندفعها هذا العام لكوريا ستكون أقل بكثير من 2 مليار دولار،❞ قال جاكوبسون خلال مؤتمر UBS.

التعاون الاقتصادي

تأتي إعلان التعريفات الأمريكية بعد أن قدمت كوريا الجنوبية رسميًا تشريعًا في برلمانها يهدف إلى الوفاء بوعدها بالاستثمار 350 مليار دولار في الولايات المتحدة على مدى عدة سنوات.

قال هوارد لوتنيك، وزير التجارة الأمريكي، في بيان: "التزام كوريا بالاستثمار الأمريكي يعزز شراكتنا الاقتصادية والوظائف والصناعة المحلية. نحن أيضًا ممتنون للثقة العميقة بين بلدينا."

زيادة المبيعات والتوقعات المستقبلية

أفاد راندي باركر، الرئيس التنفيذي لهيونداي في أمريكا الشمالية، أن التعريفات لا تزال تمثل تحديًا، لكنها أفضل من 25% حيث تسعى الشركة لتحقيق عام سادس متتالي من المبيعات القياسية في الولايات المتحدة في عام 2026.

أضاف باركر: "الوصول إلى 15% هو إنجاز كبير. لقد كانت رحلة طويلة للوصول إلى هذا الاتفاق، والتي أعتبرها شاملة جدًا."

تتوقع هيونداي استيراد أكثر من 951,000 سيارة في عام 2026، بما في ذلك أكثر من 369,000 لعلامة كيا و582,000 لهيونداي وعلامتها الفاخرة جينيسيس.

الاستيراد من كوريا الجنوبية

تظهر التقديرات أن أكثر من 1.37 مليون سيارة، أو حوالي 8.6% من مبيعات الولايات المتحدة هذا العام، ستكون سيارات مستوردة من كوريا الجنوبية، مما يجعلها أكبر مصدر للسيارات المباعة في أمريكا بعد المكسيك.

على الرغم من التعريفات، من المتوقع أن تستورد جنرال موتورز حوالي 422,000 سيارة من كوريا الجنوبية هذا العام، بزيادة قدرها 3.6% مقارنةً بسجل الاستيراد الذي تجاوز 407,000 وحدة العام الماضي.

العمليات في كوريا الجنوبية

تستخدم جنرال موتورز بشكل متزايد مصانع كوريا الجنوبية لإنتاج سيارات الكروس أوفر ذات الأسعار المعقولة. وقد ارتفعت مبيعاتها من السيارات المنتجة في كوريا الجنوبية من 173,000 في عام 2019 إلى أكثر من 407,000 العام الماضي.

في بيان عبر البريد الإلكتروني، قالت جنرال موتورز إنها "تقدر أن المفاوضين قد أنهوا اتفاقية التجارة بين الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية."

خاتمة

تستمر هيونداي، بما في ذلك فرعها كيا، في زيادة مبيعاتها وعملياتها في الولايات المتحدة في السنوات الأخيرة. ومع ذلك، تواصل الشركة استيراد غالبية سياراتها، والتي تقدر بحوالي 1 مليون وحدة هذا العام، من كوريا الجنوبية.